==> 51 BLUE <==/!\ ===>NEW PHOTOs ==>!!!!!!!!!
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Voila je vous présente mon 51 en photos
http://img135.imageshack.us/my.php?image=14nt7.jpg
http://img71.imageshack.us/my.php?image=10sm6.jpg
http://img92.imageshack.us/my.php?image=17mn0.jpg
http://img135.imageshack.us/my.php?image=8hc7.jpg
http://img91.imageshack.us/my.php?image=2sz9.jpg
Quand ces photos ont été prise il y avait dessus vilo doppler er 1; vario er3 HM liquide carbu pipe et clapet en 15 pot omega avec cartouche bidalot
Mais suite a un serrage violent vilo et roulement mort je suis repasser en origne modifer on va dire ...ma configue actuel est dans ma signature !
Voila , dites moi ce qu vous en pensez
A vos claviers
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http://img91.imageshack.us/my.php?image=2sz9.jpg
Quand ces photos ont été prise il y avait dessus vilo doppler er 1; vario er3 HM liquide carbu pipe et clapet en 15 pot omega avec cartouche bidalot
Mais suite a un serrage violent vilo et roulement mort je suis repasser en origne modifer on va dire ...ma configue actuel est dans ma signature !
Voila , dites moi ce qu vous en pensez
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Dernière modification par 51 blue le ven. 09 févr. 2007 - 22:53, modifié 11 fois.
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- Inscription : dim. 22 oct. 2006 - 17:02
Re: Le 51 blue
moi je n'aime pas trop les 2 jantes différentes et je retailleré un peu la coque arriere et je cacheré un peu les fils et je la nettoirai un peu plus
sinon ta une bonne petite brelle (j'aime pas trop non plus le phare)ce n'est que mon avis....
sinon ta une bonne petite brelle (j'aime pas trop non plus le phare)ce n'est que mon avis....
--mbk 51--
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
viewtopic.php?t=9218
--motobecane mobylette av3 1954--
full origine en resto
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
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- Dieu de la mob
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- Inscription : sam. 25 févr. 2006 - 15:34
Il y a moyen de faire une belle machine même à pas cher Pasque la c'est sur que c'est moyen... Allez arrange nous ca
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
Si tu veux j'ai tous les carénages de magnum ancien modèle (le meme modèle de magnum que ta coque arrière) sauf la coque arrière, donc caches lateraux, phare, bulle, bavette arrière, feu arrière cristal, ecopes de radiateur, garde boue avant, etc... T'as de quoi te remonter l'esthetique d'une magnum ancien modèle ! Je fais le tout dans les 30 euros fdpc si ça t'interresse, vas voir mon annonce
Sinon, ta mob à l'air de bien manger les moteurs, pourquoi il est mort le deuxième ?
En tout cas, très bonne base pour faire un bon truc ! (je metterai les 2 memes jantes, perso.. )
Sinon, ta mob à l'air de bien manger les moteurs, pourquoi il est mort le deuxième ?
En tout cas, très bonne base pour faire un bon truc ! (je metterai les 2 memes jantes, perso.. )
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
Pour mbkeur : Mon moulin avec le vilo doppler HM liquide ( en foto ) est mort car j'avais du jeu dans tous les sens sur le vilo ainsi que les roulement donc MORT mais mon av7 j'ai l'ai remis au placard an ca de serrage j'ai remonter mon AV10 ( air cette foi et bientot liquide !) avec la configue dans ma signature.
Pour ksteph : Desoler je peux pas et pour les jantes je vois avec des collegues mais MERCI quand meme .
Pour D3m0nI_h4cK : Non desoler je peu pas non plus t'echanger ta coque contre la mienne qui a besoin d'un serieux passage en carrosserie ( elle est feler par endroit ! )*
MERCI pour vos commentaires !
Pour ksteph : Desoler je peux pas et pour les jantes je vois avec des collegues mais MERCI quand meme .
Pour D3m0nI_h4cK : Non desoler je peu pas non plus t'echanger ta coque contre la mienne qui a besoin d'un serieux passage en carrosserie ( elle est feler par endroit ! )*
MERCI pour vos commentaires !
J'ai bien son look mais j'aime pas la bull.
Si tu veut je t'ofrre une paire de cache laterau tupay que le port
Si tu veut je t'ofrre une paire de cache laterau tupay que le port
Full malossi ou presque ...
Carter malossi
kit 50 gilardoni
vario malossi
vilo malossi cours longue
ressort moteur doppler
carbu de 21 boiso plat oko
alumage origine recaller
train avant de 125 rg gamma
amorto fournalèsse !!!
poulie d'embreyage G3
[recheche] joue de vario malossi pour le metre en prise direct !!!!!! urgent
Ma mob c'est comme ma copine, je suis le seul a pouvoir la monter ......
(photo non contractuel )
Carter malossi
kit 50 gilardoni
vario malossi
vilo malossi cours longue
ressort moteur doppler
carbu de 21 boiso plat oko
alumage origine recaller
train avant de 125 rg gamma
amorto fournalèsse !!!
poulie d'embreyage G3
[recheche] joue de vario malossi pour le metre en prise direct !!!!!! urgent
Ma mob c'est comme ma copine, je suis le seul a pouvoir la monter ......
(photo non contractuel )
achete toi un antiparasite avant tout sa quand meme !
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun