C'est du bon, t'inquiete pas!
Le miens a serré (dû a un oublie de changement de segments), ensuite, il a presserré a cause d'un mauvais segment sur deux (j'avais remis un ancien que j'avais), maintenant, il a 2segments neufs bien rodés, il tourne encore mechemment!
Avec ma configue (ou ancienne si tu preferes) je tournais tres bien, avec une vitesse maximal de 105compteur voiture sur nationnal ya 3-4jours, sans cale sous le cylindre, juste 2joints d'embase, prépa de l'embase et de l'echappement, carters origine prépa alignés aux transferes + prepa de dingue a l'admission, vilo origine foutu, vario Giraudo, pot Ninja g3, 19phbg, 11x56/52.