Roulements de vilo

old_mob · Message par **old_mob** » lun. 23 oct. 2006 - 15:13

salut, je souhaiterais changer mes roulements de vilebrequin mais je ne sais pas comment les sortir... avez-vous une astuce ? quel roulements mettre ? je pense à des C4 mais quel est leur prix ?
une dernière question : le roulement est-il livré avec le joint spy ?

(j'ai effectué une recherche sur le forum mais sans trouver réellement ce que je cherchais...)

Merci

lorenzoxygene · Message par **lorenzoxygene** » lun. 23 oct. 2006 - 17:57

Coucou,

Pour les sortir si ils sont coinsés dans les carter du dois chauffer les carter pour les faire sortir normalement ca tombe tout seul (chalumot, four...).

Pour les joints de spy je crois bien que oui c'est fourni avec.

et pour le prix : http://www.la-becanerie.com

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » lun. 23 oct. 2006 - 18:32

lorenzoxygene a écrit : du dois chauffer les carter pour les faire sortir normalement ca tombe tout seul

ben vieux, tu doit les voiler ou ils sont raides tes machins

lexap69 · Message par **lexap69** » lun. 23 oct. 2006 - 20:54

old_mob a écrit :salut, je souhaiterais changer mes roulements de vilebrequin mais je ne sais pas comment les sortir... avez-vous une astuce ? quel roulements mettre ? je pense à des C4 mais quel est leur prix ?
une dernière question : le roulement est-il livré avec le joint spy ?

(j'ai effectué une recherche sur le forum mais sans trouver réellement ce que je cherchais...)

Merci

bonjours,

je pensais aussi que les roulements "C4" etait les mieu mais après avoir demandé a mon patron (grand maitre de la mob et de la mecanique) il ma dit que les "C3" etaient les mieu d'un point de vu longeviter et usur de ses peripherique(vilo).

vdlbb · Message par **vdlbb** » lun. 23 oct. 2006 - 22:54

moi je ne m'ennuie pas avec ca mon ""pro" me demonte et remonte les neufs pour 7 €( c'est la seule chose que jene fais pas moi meme).

ensuite pour 14€ j'ai la pairs en FAG C3 et les spys ne sont pas vendu avec

foudemini · Message par **foudemini** » mar. 24 oct. 2006 - 7:12

Ba ton pro les chaufes surment les carteurs, c'est clair c'est pas trop bon, mais pas le choix. Normalement tu n'a pas besoin de chaufer beaucoup, faut juste dilaté un peu pour que ça tombe.

old_mob · Message par **old_mob** » mar. 24 oct. 2006 - 9:38

j'ai essayer de chauffer mais ça ne bouge pas ! le vilo est sorti du roulement, mais le roulement ne bouge pas dans le carter... merci pour vos réponses !

lorenzoxygene · Message par **lorenzoxygene** » mar. 24 oct. 2006 - 15:37

Motobec'man a écrit :
lorenzoxygene a écrit : du dois chauffer les carter pour les faire sortir normalement ca tombe tout seul
ben vieux, tu doit les voiler ou ils sont raides tes machins

Et sinon c'est quoi ta technique?

lexap69 · Message par **lexap69** » mar. 24 oct. 2006 - 20:49

il y a la mamière très très bourrin,

tu prend ton vilo (mort de preference) et tu fait levier. je sais que c'est très c*n.

old_mob · Message par **old_mob** » ven. 27 oct. 2006 - 8:16

bon j'ai essayé de chauffer --> sans résultat
alors j'ai fait sauter le joint spy et essayé de le sortir à la presse... tout c'est bien passé mais au moment de le sortir complètement, des bouts d'alu sont partis avec

sur mon carter juste prépa en plus...

enfin bref ça fait un peu ch*** donc je suis à la recherche d'un bas moteur pour 51 sans vilo

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » ven. 27 oct. 2006 - 10:27

et tu as chauffé avec quoi?

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » ven. 27 oct. 2006 - 13:36

paulo les gaz a écrit :et tu as chauffé avec quoi?

Rôh, il a dû chauffer à l'acétylène !

(ok, je sors

)

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » ven. 27 oct. 2006 - 13:42

l'acétylène seul ne chauffe pas....

(en plus c'est vrai!)

old_mob · Message par **old_mob** » ven. 27 oct. 2006 - 13:44

avec un petit chalumeau...

foudemini · Message par **foudemini** » ven. 27 oct. 2006 - 17:38

Oui tu chaufe avec un chalumaux doussement, ça tombe tous seul normalement.

old_mob · Message par **old_mob** » ven. 27 oct. 2006 - 19:55

ben je l'ai chauffé pendant 5minutes, et rien !

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » ven. 27 oct. 2006 - 20:07

old_mob a écrit :avec un petit chalumeau...

le top c'est la lampe a souder,car elle a une chaleur plus diffuse
sinon ya une autre méthode,tu prends un morceau de tube ou de plein d'un diamètre légèrement supérieur a la bague centrale du roulement,tu poses ton carter bien a plat et tu positionnes ton tube bien au centre du roulement et tu tape pas tres tres fort mais avexc des coups secs et rapprochés,rapide.normalement sa vient.

ou ya la méthode a pier,tu poses tes carters sur la gazinière.

lorenzoxygene · Message par **lorenzoxygene** » ven. 27 oct. 2006 - 20:18

Moi je l'ai fait hier pour mes carters, j'ai préchauffé mon four 20 min à fond je les ai mis dedans et les roulement sont tombé tout seul au bout de pas longtemps....

Ventilxp.com

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