Probleme de bride 51 swing ?

[arnadsl]

bonjour a tous
Voila je vous expose mon probleme.
N'y connaissant pas grand chose en mob, je me tourne vers vous.
Je possede une 51 swing d'origine sauf le carbu (dell orto de 15).
La mob a une bonne patate dans les montées mais le gros soucis est que en descente elle se bride c'est a dire qu'on s'en le moteur qui veut partir mais rien a faire comme une impression qu'il y'a un frein auto a partir de 70km/h .Par contre kan je rattaque la cote en face de la descente (lol),je sent que la mob raccroche...Enfin c pas evident a expliquer mais vous avez deja peut etre rencontré ce probleme.
Pour info je fais du melange 2-3%, la mob a 2000 bornes.Elle a appartenu a mon grand pere qui n'etait pas tres adepte des pointes (lol)
@ bientot !!!
arno

[fluke]

CDI bridé ? (enfin si c'est comme Peugeot)

[pépé l'arsouilleur]

Oui je penche pour ca.
Un pote avait pareil sur son 51.

Quand il arrivait vers 50km/h, la mob accélerait encore de 5km/h puis redescendait et se bridait et on le sentait bien. Par contre je trouve ca bizarre que ca te le fasse vers 70, tu es sur de ta vitesse ?

Si tu peux changes de cdi c'est très probablement ca, environ 15-20€ pas plus.

[tibo_57]

t'es au régime max c'est tout

[arnadsl]

Merci pour toutes vos reponses.
Desolé de vous demander ca...mais c koi le cdi? (centre de documentation et d'information? lol)
Une nouveauté que j'ai jamais rencontré sur la 51 j'etais a l'arret je relance les gaz a fond et la ca m'a fait des a coups grave, j'ai deceléré" et remis les gaz tranquille et c reparti.
Enfin merci a vous tous j'essaye d'etre le plus precis possible mais c pas evident d'autant que je n'est pas de connaissance meca mis a part la bougie (neuve en passant)!

[fluke]

Le CDI c'est la partie électronique de l'allumage.

Aucune idée d'où il se trouve sur une 51

[Killworld]

Regarde au niveau de la boite a outils tu y met ta main tu sentira 2 boitier un gros et un plus petit

[pépé l'arsouilleur]

Sur 51 normalement il est vert et carré, y'a plein de fils qui en partent !
Regardes du côté de ton cale-pied ou pédale droit.

[max_didi]

Et moi j'ai le meme probleme mais en rupteur !

[Killworld]

Moi mes cdi sont tous noir

[fluke]

Et moi j'ai le meme probleme mais en rupteur !

Pourtant c'est pas bridé un allumage rupteur.

mais peut-être que le linguet rebondit, auquel cas il faut doubler le ressort.

[arnadsl]

ok je vais regarder ca...C'est vraiment sympa a vous !!!
Un truc qui m'est arrivé...hier je demarre et v'la la chiotte qui s'emballe (elle etait sur la bequille).J'ai coupé rallumé...et c'est reparti comme si de rien n'etait...ce matin je la demarre tranquille, j'arrive au stop et la encore des gros a coups au demarrage chuis passé a coté d'une belle blonde l'air con!...il faut que je decellere et raccelere pour que ca passe sinon je rentre chez moi comme ca (ca va les suspensions sont nikels ).
Enfin la ca commence a me gonfler je mate le boitier electronique cet aprem!

[arnadsl]

il y'a bien un petit boitier carré. (noir et 2 fils en sortent).
ca a l'air plutot merdique a enlever en plus.

[Toxik]

Non c'est tout simple il suffit d'être patient ( pour enlever les rondelle , les cosses rondes ect... ) , par contre je capte pas tros ton probleme ...
Ha oui aussi => surveille ton ecriture!!!
A bientôt

[arnadsl]

mon probleme est simple , voila je suis sur du plat je suis a 65-70 compteur mob...j'attaque une descente derniere fois 12% ben je suis a 75 pas plus alors que je devrais bloquer facilement le compteur comme si il y'avait une bride et lorsque je redecends a 60-65 on sent que ca raccroche.mais arrivé a 70 ben plus rien sous la poignée on sent la mob qui veut partir mais rien.
Si c'est le cdi ca serait cool j'veux pas mettre trop de frais en plus elle a quasi jamais roulé 2000 bornes pépére...

[pépé l'arsouilleur]

18€ c'est pas grand chose, mon pote l'a payé ce prix la et mon pro est un vrai arnaqueur
Je t'en aurais bien envoyé un gratos, mais j'ai pas ca la.

Vas dans la rubrique achat, y'aura bien quelqu'un qui t'en filera un ou au moins qui te le prêteras pour que t'essayes sous réserve que tu lui renvoies après !

[arnadsl]

Merci a vous tous !!
c'est vraiment sympa !!!

[juanito]

c'est l'engin qui est bridé dans les tours

en effet je vois que le cdi, il faut que tu t'en trouves un débridé....

[paulo les gaz]

et 70 pour un origine c'est po mal!!peut etre que tu est au max de ton régime!
perso en 11/56 avec carbu 15 et pot kenji vario ma mob allait a 68!

[arnadsl]

oué enfin je suis a 65 compteur moto un pote me suivait avec sa 125.
Oué le hic c de trouver un cdi...debridé koi..D'autre part j'ai un kick et je suis obligé de demarrer avec c normal?(si je la pousse pas de compression...)..ha le temps de la poussette sur 300 metres avec sa meule...

[Killworld]

Change tes segments

[CalimeroTeknik]

Le moteur qui s'emballe au ralenti... prise d'air ?
Pareil pour les beuheuheu.

Pour le CDI, il n'en sort pas 2 fils mais 4 ou 5 !
Le truc d'où il sort 2 fils est le régulateur !

Un CDI débridé s'achète facilement chez ton pro.
Vérifie que ton pot n'est pas calaminé.

Il se peut que tu aies un allumage à rupteur, au fait !
Ce qui expliquerait que tu ne trouves pas le CDI (pas de CDI sur les allumages rupteur).
Enfin, sur swing, je crois que c'est un allumage électronique...
Donc je n'ai rien dit pour le rupteur...

[lexap69]

Je confirme, swing, alumage electronique.