parmakit

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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asmduty
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parmakit

Message par asmduty »

j' aimerais savoir comment vous estimez toutes les pieces de cette marque (diam 40 liquide, air, diametre 46 liquide, air, diametre 50 air, carters, embiellage)

de plus j' ai pu voir pour les carter qu' il y a des diametre 50 et des 54, quelle est la différence ?

merci
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Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Parmakit sont les seuls ou presque a faire des kits 80.
Un kit 80 ne rentre pas dans des carters d'origine par exemple, l'embase du cylindre ne passe pas, elle est bien trop large.
Parcontre, cette marque, c'est bof bof, il parait.

moonwalk98
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Message par moonwalk98 »

diametre 54 pour les carters c'est si tu veux faire rentrer leur kit 80 :wink:
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).

Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...

asmduty
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Message par asmduty »

Ok merci de mais personne n' a testé personnelement ?
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Jef
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Message par Jef »

fanfoue a tester sur 51
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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motobitum
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Message par motobitum »

ca doit etre comme airsal je pense

donc du fiable et solide, mais pas aussi performant que du polini par exemple :wink:
je dis ca mais jai jamais tester :roll:

DataMAX
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Message par DataMAX »

C'est un killeur of vilo leur diamètre 50, et il faut les carters diamètres 54 pour les faire rentrer dedans

motobitum
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Message par motobitum »

parmakit vend des caters en 54...

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