voila comment il était avant le démontage:
On peut observer une peinture en piteuse état, des point de mastique un peu partout, quelque trace de rouille, bref , elle avais besoin d'un bon coup de jeune!
J'ai changé la fourche, celle d'origine de mv sont vraiment casse gueule, surtout avec des pneu de m***!
J'ai donc récupéré une fourche de spx;mais je la trouvai vraiment trop haute, j'ai donc fais un té réglable avec un vieu té inférieur d'une fourche tordu.
aprés peinture et début du remontage sa donne sa; je suis assez satisfait de cette fourche
!
J'ai aussi remastiquer le feu arriére pour "l'incruster'' dans le cadre, sa donne bien je trouve:
Voila ou sa en est se soir:
il y aura les même garde boue; a moin que je trouve des garde boue d'origine cromer, redécouper sa peut faire sympa. et des guidon bracelet.
Niveau moteur, ya un pot weapon; carbu de 15 pipe et clapet de 15; airsal T6
c'était dans mes piéce de rechange, je l'ai monté aprés avoir sérrer mon cylindre d'origine prépa; j'ai a peine gagné en pointe( même pas 5km/h) mais bon. ressort moteur maison;, vario allégé et embrayage bricolé, 11*56
mais bon sa se vois pas trop; la couleur est celle d'origine de 104 (la voiture 
.
