esque c'est grave un prise d'air au niveau du carbu
et esque c'est grave si le pôt tien avec du fil de fer
prise d'air
prise d'air
suzuki rmx tout d'origine
sauf pot de 600 xj adaptage maison
85km/h en pointe et une éxellente pattate
sauf pot de 600 xj adaptage maison
85km/h en pointe et une éxellente pattate
alors une prise d'air, c'est pas grave, enfin pas dangereux pour ton moteur, mais c'est tres dur a régler et ta machine fonctionne mal.
Le pot qui tient avec du fil de fer c'est pas grave, j'utilise ça et ça marche mais l'astuce de la chaine de vélo est mieu.On a fait un post a ce sujet y'a pas longtemps.
ps: essais de faire moins de fautes
Le pot qui tient avec du fil de fer c'est pas grave, j'utilise ça et ça marche mais l'astuce de la chaine de vélo est mieu.On a fait un post a ce sujet y'a pas longtemps.
ps: essais de faire moins de fautes
honda 125 cg 1998 21500kms.
powaa
j'ai vendu mes mobs...
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ca m'est deja arrive que mon carbu s'en aille a 90 km/h
vous dit pas le bruit et la peur!
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-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
-->gpr nude: -polini evolution d50 (78.5cc) -carbu 26 -allumage conti -pot scr racing line...
-->205 xl 100000km
prise d'air?.?
c'est grave.. moteur trop pauvre qui tourne mal, ca peut faire serer! et si tu régle en concséquence tu va consommer un max
c'est grave.. moteur trop pauvre qui tourne mal, ca peut faire serer! et si tu régle en concséquence tu va consommer un max
a plus de g2:)
http://gm74.skyblog.com
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+ 1old_mob a écrit :franchement, moi je te conseil plutot de réparer...tu y passera moins de temps que si tu dois régler tout ça...
Mais c'est obligé qu'il y passe moins de temps, une mob avec prise d'air n'est PAS réglable ! Tu t'arrètes toutes les 2 bornes parce que c'est déréglé !
Le deux temps, c'est d'largent...