moteur repeint ???????

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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nus
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moteur repeint ???????

Message par nus »

salut a tous
-l'autre je voulais peindre mon moteur avec de la peinture noire HT(pour l'estetique) mais un pote ma dit que il allai beaucoup moin refroidire
-je suis a liquide
-donc jaurais voulos savoir si c'etais risqué
merci beaucoup
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old_mob
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Message par old_mob »

moi franchement je ne pense pas que ça change grand chose...surtout pour un moteur liquide...ça aurait plus d'effet sur un air

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

les malossi g2 rr par exemple sont peints en noir, donc aucun souci :wink:
Blog officiel proto G2

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hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

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nus
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Message par nus »

je vous remercie de vos reponse donc je vais my ataquer ce soir
je vous enverer des tof si vous le vouler
++
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Boardzero
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Message par Boardzero »

:arrow: :arrow: :arrow:

Cherche

:arrow: :arrow: :arrow:

Sujet déjà traiter 2 fois si je me trompe pas

:arrow: :arrow: :arrow:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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pépé l'arsouilleur
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Message par pépé l'arsouilleur »

Franchement je vois pas comment de la peinture pourrait altérer le refroidissement :?

On attends les tofs :wink:
Le deux temps, c'est d'largent...

margera
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Message par margera »

Dans ce post on parle de la peinture noir sur le moteur et ses conséquences, si cela peut t'aider=

viewtopic.php?t=5725&highlight=culasse+noir
MBK 51 Magnum (1988):
-HM AIRSAL T6
-Pot CONTI chr
-Carbu PHBG 19.5 DO + BAC et pipe POLINI
-Vario DOPPLER ER3 avec embrayage
-Roulements FAG renforcés
-11*52

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Killworld
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Message par Killworld »

met un t shirt noir l'ete ensuite met un blanc tu comprendras.. :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

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nus
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Message par nus »

merci de vos reponse et D3m0nI_h4cK je c'est tres bien que le noir attire la chaleure mais je vous envoie une tof demain aprem
et desole d'avoir poster un meme sujet
je n'avais pas fait de recherche
merci encore
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nus
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Message par nus »

salut
bon voila j'ai repeind mon moteur(HM)
donc des que ma soeur me prete son apareille photo jen prends et je les mais sur le forum car pour linstant elle ne veut pas SNIF
et la peinture sur le HM sa clak
voila a ce soir peut etre
bonne soirer
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arupqfjm
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Message par arupqfjm »

D3m0nI_h4cK a écrit :met un t shirt noir l'ete ensuite met un blanc tu comprendras.. :wink:
Seulement si tu es au soleil.
C'est que le noir emmagasine plus l'energie des rayons du soleil que le blanc.
A l'ombre blanc ou noir c'est pareil.
Donc si le haut moteur n'est pas au soleil ça ne changera rien.
Ca pourrait changer quelque chose sur un moteur air parce que la peinture ne transmet peut-être pas aussi bien la chaleur que le métal, mais je pense que la couche est assez mince pour que ça change rien même sur un moteur air.
mbk 51 évasion 1995
pot kenji à pompe
culasse doppler
carbu 15 sha

fluke
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Message par fluke »

nus a écrit :Je c'est tres bien que le noir attire la chaleure
C'est pas tout à fait ça.

Le noir est noir parcequ'il absorbe l'énergie lumineuse sans la réémettre.

La "chaleur" fait partie des ondes lumineuses, sous forme d'infrarouge, donc non visible pour nos yeux.

Donc ton moteur peint en noir "donnera" plus facilement son énergie infrarouge à la peinture noire (qui la dissipera dans l'air) que si le revêtement était plus clair.

Pour le coup du tee-shirt, c'est pareil : si on est au soleil, on aura plus chaud dans un tee-shirt noir que dans un blanc.

Si on est à l'ombre, ça sera le contraire, le tee-shirt noir absorbera plus notre énergie
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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nus
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Message par nus »

alors la JE DIT MONSIEUR!!!!!
meme mon prof a fait pas mieux pour nous l'expliquer
respet FLUCK
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fluke
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Message par fluke »

Ban non, c'est le boulot des anciens d'expliquer aux jeunes, non ?
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

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nus
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Message par nus »

si si mais je ne disais pas sa mechament tinquiete pas
merci
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vincentimes
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Message par vincentimes »

salut

Certain préparateur de cox peingnent les culasses de cax en noir mat, car en effet le noir chauffe plus vite mais relache plus de chaleur. Sur un moteur de cox, si mes souvenirs son bon c'est pas loin de 10° de gagner!!!!!

@+
http://blog.funradio.fr/vincentimes
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clapet v force
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vario giraudo alléger,variotop
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Message par vdlbb »

les polinis sont peint en noir aussi.
ma culasse bida LC était peinte en noir et je n'ai jamais eu de problème.
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