Reliques MOB CHOP
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Voila ce que j'ai retrouvé dans mon ancienne chambre d'ado:
Désolé pour les flashs,je referais des photos sur demande si vous voulez des grossissements moteur.
Ca rapelle pas la bonne époque ça ???
Désolé pour les flashs,je referais des photos sur demande si vous voulez des grossissements moteur.
Ca rapelle pas la bonne époque ça ???
-103 SP,Polini 75W H2O,pompe à eau électrique,carters Polini SSM,vilo Alfaerre,pot Doppler ER,vario Bidalot G1/G2,poulie embrayage G3,ressort Polini,allumage électro à 1.2,carbu 21 gicleur 100,clapets Adije,transmission:11X50
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oui les années folles lol
surtout le chop avec sa colonne inclinée !
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mobcross en prépa, base 103, fabrication artisanal
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
oua sur la page du catalogue ,j'ai tilté sur le bas moteur en bas a gauche!!!
on pouvait acheter sa avant sur mobchop?
si oui sa a bien changé
on pouvait acheter sa avant sur mobchop?
si oui sa a bien changé
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
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Y'a la liste des revendeurs en bas de la page,y'a encore le vieux numéro sans les deux nouveaux chiffres devant.47 zeta a écrit :oua sur la page du catalogue ,j'ai tilté sur le bas moteur en bas a gauche!!!
on pouvait acheter sa avant sur mobchop?
si oui sa a bien changé
Je me rapelle bien l'époque ou je trouvais des 75 dans les vitrines des revendeurs.Je les regardais comme un gamin qui regardait des jouets...
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Il faut absolument que tu prennes une photo de la double page de pots stp jean-philippe...
Je croyais qu'ils me restait quelques vieux mob-chops et il n'en est rien...
ça serait sympa..
Je croyais qu'ils me restait quelques vieux mob-chops et il n'en est rien...
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Reviens Léon, j'ai les même à la maison !!!
Non, sans dec, à part le dernier j'avais les autres posters dans ma chambre, et j'ai eu la bonne idée de les conserver
Au maximum, j'ai eu 23 posters de brêlons dans mes 20m2 J'aurais voulu en mettre sur l'armoire de la grand mère qui avait attéri dans ma chambre, mais ma mum ne voulait pas... Allez savoir pourquoi
Pour les scans des pages de la bécannerie, voici :
Mob Chop n°120 de Mai 95, et oui, c'était l'époque des 10 ans du mag, dire qu'on a dépassé les 20 ans, ça donne un coup de vieux...
Voilà, j'ai aussi les pubs plus anciennes, avant que la Bécanerie ne déménage dans le centre de Nantes, c t l'époque des 46, le magasin se trouvait dans un grand garage à Remouillé (direction Montaigu, à 25 mns de Nantes), on allait directement se servir dans les étagères qui contenaient tout le matos, imaginez quand j'accompagnais mon frère chercher des pièces... J'avais 7/8 ans Et je trouvais les autocs très beau ( y'en avait des fluo, c t la classe à l'époque... )
Allez, on arrête, quelques trentenaires se reconnaitront dans mes récits, mais là n'est pas le sujet
En tout cas, dans quelques temps, vous verrez une mob à la Nantaise, faites dans les règles de l'art, il faudra juste être patient
Non, sans dec, à part le dernier j'avais les autres posters dans ma chambre, et j'ai eu la bonne idée de les conserver
Au maximum, j'ai eu 23 posters de brêlons dans mes 20m2 J'aurais voulu en mettre sur l'armoire de la grand mère qui avait attéri dans ma chambre, mais ma mum ne voulait pas... Allez savoir pourquoi
Pour les scans des pages de la bécannerie, voici :
Mob Chop n°120 de Mai 95, et oui, c'était l'époque des 10 ans du mag, dire qu'on a dépassé les 20 ans, ça donne un coup de vieux...
Voilà, j'ai aussi les pubs plus anciennes, avant que la Bécanerie ne déménage dans le centre de Nantes, c t l'époque des 46, le magasin se trouvait dans un grand garage à Remouillé (direction Montaigu, à 25 mns de Nantes), on allait directement se servir dans les étagères qui contenaient tout le matos, imaginez quand j'accompagnais mon frère chercher des pièces... J'avais 7/8 ans Et je trouvais les autocs très beau ( y'en avait des fluo, c t la classe à l'époque... )
Allez, on arrête, quelques trentenaires se reconnaitront dans mes récits, mais là n'est pas le sujet
En tout cas, dans quelques temps, vous verrez une mob à la Nantaise, faites dans les règles de l'art, il faudra juste être patient
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...
ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr
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Et voila tu m'a foutu la nostalgie...
Merci pour les scans,c'est sympa...Cette page de pots quand meme avec mon préféré:le "gianelli carré d'as" et le carte noire g2 est pas mal aussi...
Merci pour les scans,c'est sympa...Cette page de pots quand meme avec mon préféré:le "gianelli carré d'as" et le carte noire g2 est pas mal aussi...
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est ce que ca vous interesse les scans des kits parus dans les 15 premiers mob chop ???
pcq, mon beau pere m'a preté les 15 premiers magazines, alors, je peux en faire ce que je veux...
pcq, mon beau pere m'a preté les 15 premiers magazines, alors, je peux en faire ce que je veux...
103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
vas y poupou , dommage que je n'ai pas connu cette epoque , cela devait etre tellement bien , pas de mecaboite ni rien , des mobs de partout toutes equipées le reve ...
103 mvL ===> kit diam 46 polini fonte, carbu 17,5 , bas moteur aligné avec les transferts du kit , vilbrequin renforcé masses pleines , vario préparé ( je vais m'en acheter un new normalement d'ici pas longtemps ) et pot ninja g3 ( manque plus que l'adaptateur ) voili voilou
tcho'
tcho'
Bon, là le site www.enregistrersous.com ne fonctionne plus
Faudra revenir
En plsu j'ai plus d'avatar
Faudra revenir
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" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
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Oui c'étais la bonne époque je bavais devant les vitrines, remplies de KIT de toutes marques:
POLINI
GILARDONI
ZETA
PINASCO
AUTISA
MALOSSI
EUROCYLINDRO
BIDALOT
MDP
SIMONINI
ETC...
et aussi plein de carbus en vitrine, des allumages MOTOPLAT .
le prix d'un kit POLINI pour 51 diamétre 46 mm coutait 440 frs en 1987, c'était mon premier kit POLINI neuf !
et j'étais dans le VAR j'ai donc peut être tiré la bourre à DUKE 83 !!lol
POLINI
GILARDONI
ZETA
PINASCO
AUTISA
MALOSSI
EUROCYLINDRO
BIDALOT
MDP
SIMONINI
ETC...
et aussi plein de carbus en vitrine, des allumages MOTOPLAT .
le prix d'un kit POLINI pour 51 diamétre 46 mm coutait 440 frs en 1987, c'était mon premier kit POLINI neuf !
et j'étais dans le VAR j'ai donc peut être tiré la bourre à DUKE 83 !!lol
Motobécane 51
l'époque des pots kundo suzuka souflé,les AX'star,polini silver label,ou autre ninja g1 chromé,sans oublié le mythique ninja warm up...miam
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également aussi les pots serpent, tres répandus... les Polini custom, Malossi annaconda...
moi j'avais eu un Malossi annaconda sur une de mes 103, et c'est un pot qui avait des performances honorables
moi j'avais eu un Malossi annaconda sur une de mes 103, et c'est un pot qui avait des performances honorables
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fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm ???, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario ???, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
Moi je tournais du coté de lorgues vers draguignan...big up au var!!!mob51v a écrit :Oui c'étais la bonne époque je bavais devant les vitrines, remplies de KIT de toutes marques:
POLINI
GILARDONI
ZETA
PINASCO
AUTISA
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EUROCYLINDRO
BIDALOT
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SIMONINI
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et aussi plein de carbus en vitrine, des allumages MOTOPLAT .
le prix d'un kit POLINI pour 51 diamétre 46 mm coutait 440 frs en 1987, c'était mon premier kit POLINI neuf !
et j'étais dans le VAR j'ai donc peut être tiré la bourre à DUKE 83 !!lol
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- Dieu de la mob
- Messages : 2035
- Inscription : sam. 08 avr. 2006 - 21:07
C'est vrai que le mvr est une vraie tuerie, les carrénages rendent très très bien
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
Vitrine issue de la bible du cyclos n°12 de 1995 :47 zeta a écrit :oua sur la page du catalogue ,j'ai tilté sur le bas moteur en bas a gauche!!!
on pouvait acheter sa avant sur mobchop?
si oui sa a bien changé
Je ne vous mets pas les autres vitrines, vous allez vous faire du mal
Par contre, je n'ai pas de noms de distributeurs...
Cependant il y a la liste suigvante qui pourrait vous interesser, même si les adresses et tels datent de plus de 10 ans
Bon je vois qu'on est plein d' "anciens"
Au passage, j'ai récupéré un cadre de 103 ce we, alors quand j'aurais un moment un petit 103 MVL à "La Nantaise" verra le jour. Guidons équerres position haute, barre de renfort coudée inversée, avec le cul rabaissé et coupé, etc... Là j'en ai déjà dis de trop, vous verrez par vous même
Vous aviez des modes dans vos régions ?
J'ai discuté avec un pro de St-Naz ce we ( qui a fait plusieurs années de compétition en Mob Cross au niveau du Championnat de France, merci D3m0nI_h4cK de me l'avoir présenté !), et il me disait que la mode à l'époque chez eux, était d'avoir des mobs les plus légères et les plus près du sol possible. Fourche de mvl raccourcie, et roues Grimeca de 103 Vogue en 16 pouces étaient de rigueur,avec le petit moteur qui va avec bien sûr
Chez lui, j'ai notamment vu de mes yeux, un HM complet Malossi Corsa diamètre 45.5 qui parait en super état vu de l'extérieur et qui serra bientôt monté sur un 103 du style énnoncé ci-dessus
Par contre, chose moins drôle, les gars roulaient vites chez eux, mais les accidents étaient nombreux selon mes souvenirs, et ça c'est tout de suite moins drôle )
J'ai un article sur le Style Nantaise dans un vieux Mob Chop, faut que je retrouve ça, et j'attend des photos de vos brêlons de l'époque les gars
Dernière modification par webmobeur le dim. 24 sept. 2006 - 23:31, modifié 3 fois.
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
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Ben déjà on en a vu de belles chez ton pro
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Si tu pouvais lui demander une photo de ses machines d'époque, un coup de scans, et direct sur le forum !!!
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Bon, on pourri le post là, mais merci d'avance
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c'est clair qu'a cette epoque, il y avait du matos, mais depuis l'arrivée des cacaboites et autres merdes en plastiques, il devient dur de trouver de bonnes pieces
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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