Question debile sur les clapets

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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Anoman
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Question debile sur les clapets

Message par Anoman »

Voila alors comment on peut savoir la taille de ses clapets (15 / 16 /17)

Il faut mesuré? Si oui quoi ?


DSL de la question con masi je trouve pas :oops:
Derbi GPR Racing 2007

Magnum racing XR en "transformation" semi-cacaboite... ca bouge un peu :)
--------> MOTEUR : 1/4
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--->Optimisation cylindre : 0/4

--------> PARTIE CYLCLE
--->Cadre : 3/4
--->Coques : 2/4
--->Roues : 0/4

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Des clapets, ce sont des clapets...
Je sais pas ou tu as vu qu'il y en avait de taille différentes.
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

neuronix
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Message par neuronix »

Ce qui est important, c'est la taille de l'orifice à la base du cone, il faut qu'elle soit adaptée à ta pipe je pense
Visitez mes sites casio! Tout pour réussir ses devoirs ou s'amuser en philo! :)
Planete-casio - Forum Commun casio

cortex73
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Message par cortex73 »

oui les clapets n'ont pas de taille c'est une légende ça :P

mob51v
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Message par mob51v »

Désolé mais il y a une taille qui compte c'est l'épaisseur des lamelles, qui peuvent être changées
Salut à tous
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cortex73
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Message par cortex73 »

oui ça c'est sur mais les clapets en eux même n'ont pas de taille!

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

alors en fait si tu as une pipe de 19 avec un carbu de 19 tu st bridé non?
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

lhlentz
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Message par lhlentz »

De toute facon les pipes c'est 17/19/21 mm , c'est aussi une autre legende qu'il existe que des pipe de 19 ou 17 etc :P
Image Image

Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

OizO
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Message par OizO »

les gars quand on sait pas on dis rien, pare que après ce qui lise croivent a des conneries

oui un clapet a un taille tout comme un carbu, mais on la donne pas en mm (15 ... 21 ...30 ect...), elle se mesure autrement.


a chaque clapet correspond un carbu idéal.

il existe aussi des pipe de 15-16-17-*18-19-20-21-22-24-24.5-25-26-27-28-29 enfin il existe toute les tailles de 0 a 40-50 ...(et meme a 0.5 près)
bouhhhhhh les nordistes !

cortex73
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Message par cortex73 »

OizO a écrit :les gars quand on sait pas on dis rien, pare que après ce qui lise croivent a des conneries

oui un clapet a un taille tout comme un carbu, mais on la donne pas en mm (15 ... 21 ...30 ect...), elle se mesure autrement.


a chaque clapet correspond un carbu idéal.

il existe aussi des pipe de 15-16-17-*18-19-20-21-22-24-24.5-25-26-27-28-29 enfin il existe toute les tailles de 0 a 40-50 ...(et meme a 0.5 près)
Et c'est quoi comme taille alors?
moi je parlais des tailles similaires a celles de carbu genre 17/19 et ça ça n'existe pas...apres bien sur qu'ils ont une taille propre c'est logique!

OizO
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Message par OizO »

bien sur les clapet polini c'est pour du 24-25 par exemple (en carbu).
17-19 n'est que le diametre du carbu, y'a une correspondance après avec les clapets voila tout



"Et c'est quoi comme taille alors? "


sa veut dire quoi sa ?
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cortex73
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Message par cortex73 »

tu a dit qu'elle se mesurai autrement j'aimerais bien savoir comment?

OizO
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Message par OizO »

je ne sais pas
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Polux
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Message par Polux »

Euh, si si, ca se mesure, y'a des tailles et ca n'est pas une legende
d'ailleurs, sinon, pourquoi se faire chier a faire des carters avec gros clapets

Tiens, d'ailleurs, sur ce, j'vais remettre des carters d'origine avec clapets d'origine de peugeot
J'viens de me rendre compte que j'ai mis des sous et pas mal de temps dans un truc qui sert a rien :shock:
200 ch, c'est rigolo...

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