Bourse de Fouras
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Bourse de Fouras
Je suis revenu de la bourse de Fouras à coté de La Rochelle; une grande bourse avec pas mal de pièce mob; vilo en soie de 20 avec roulement 3 parties, motoplat interne incomplet et d'autres trucs. Pour ma part j'ai trouver un kit polini fonte Ø 46 neuf avec le prix 610 Frs, un polini liquide Ø 40,2 en bon état manque les joints et le segment est a remplacé, une culasse malossi radiale Ø 46, un feu croix de malte neuf, un piston polini ainsi qu'une courroie Bidalot en 15 mm et suffisament longue pour me permettre de monter le vario grande plage; voici la photo d'ensemble.
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Tin qu'est-ce que je donnerais pas pour y aller...
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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si je ne me trompe pas ton cylindre polini 46 fonte est le carte noire et n'a pas de transfert arriere mais une saignée dans le cylindre nan ?
si c'est ca c'est un bon kit de collec qui marche plutot pas mal , belle piece qui est dailleurs bien convoitée
si c'est ca c'est un bon kit de collec qui marche plutot pas mal , belle piece qui est dailleurs bien convoitée
103 mvL ===> kit diam 46 polini fonte, carbu 17,5 , bas moteur aligné avec les transferts du kit , vilbrequin renforcé masses pleines , vario préparé ( je vais m'en acheter un new normalement d'ici pas longtemps ) et pot ninja g3 ( manque plus que l'adaptateur ) voili voilou
tcho'
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C'est la culasse pour le G1 Polygonal?
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Nan, t'as pas fais çajean philippe a écrit :la G1 polygonale je l'ai trouvé en neuf, je l'ai faite rectifiée à Ø 46
Je trouve ca vraiment dommage personellement désolé.
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Ouais en rabotant, mais bon...dommage dommage, y'en a qui l'ont tellement chercher (chagre, data etc).
T'as une photo, où on la voit, et de l'usinage aussi?
Le squich t'as fait comment?
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je sais mais une personne qui roulait pas mal et qui s'y connaissait vraiment bien m'avait dit qu'à l'epoque c'etait le carte noire , du moins c'est comme ca qu'ils l'apellaient
avec un ptite prepa en tout cas tu verras sa marche bien , j'en ai eu deux et j'en etait pas mecontent , surtout a haut regime ce qui est d'ailleurs etrange pour ce genre de kit mais bon tu verras
tcho
avec un ptite prepa en tout cas tu verras sa marche bien , j'en ai eu deux et j'en etait pas mecontent , surtout a haut regime ce qui est d'ailleurs etrange pour ce genre de kit mais bon tu verras
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103 mvL ===> kit diam 46 polini fonte, carbu 17,5 , bas moteur aligné avec les transferts du kit , vilbrequin renforcé masses pleines , vario préparé ( je vais m'en acheter un new normalement d'ici pas longtemps ) et pot ninja g3 ( manque plus que l'adaptateur ) voili voilou
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Ahhhhh!!!j'ai loupé la bourse nom d'une bielle tordu!!!!!!!!!!!
Y'a toujours le concours tuning d'edy mob???
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-103 SP,Polini 75W H2O,pompe à eau électrique,carters Polini SSM,vilo Alfaerre,pot Doppler ER,vario Bidalot G1/G2,poulie embrayage G3,ressort Polini,allumage électro à 1.2,carbu 21 gicleur 100,clapets Adije,transmission:11X50
-Photos:
viewtopic.php?t=7090
-Vidéos:
http://www.dailymotion.com/visited/search/duke83/1
-125 DTLC
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Et dire qu'il y a une semaine j'était encore en vacances a une vingtaine de km de fouras, si j'aurais su je serais resté
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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Bon les prix étaient correct même pas cher on va dire; la culasse Malossi radiale à 10 €, le feu en croix à 10 €, la courroie Bidalot à 10 €, le piston polini à 10 €, le polini fonte complet à 15 € et le polini liquide à 25 €,( il manque les joints mais bon); donc vous voyer qu'il faut faire les bourses de moto. Le bon matos il en reste, mais faut chercher, fouiner, négocier, ça ne tombe pas du ciel les bonnes pièces. Bien sur c'est dès fois loin de chez soi mais bon ça vaut le coup.
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