kit 50

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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2 god
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kit 50

Message par 2 god »

salu tout le monde je voudrais m'acheter un kit 50 mai juste cylindre piston . je souhaite garder ma culasse d'origine pour les flic c'est mieu. esque le kit bidalot espoir modèle 2005 a des différence par rapport au bidalot racing réplica et commen il est ? esque il fau changer le vilo ? javai lu que les vilo d'origine était asser résistant . merci d'avance
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CrazyOf51
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Message par CrazyOf51 »

Slt! Perso je ne sais pas quelle est la différence entre ces 2 kit Bidalot! ce qui est sur c'est que les deux ont une bonne puissance. Moi je te conseilleré de changer de vilo surtout si cellui d'origine est agé! Moi avec mon kit Bidalot j'ai tout renforcé au niveaux du bas moteur et vu comment je prend les tours avec ,j'ai bien fait :D !!! Si quelqu'un connait la différence de perf de ces 2 kit dite lui! tchao man :wink:
Ptite configue de ma 51:
-kit 50 bidalot + culasse surcompressée bidalot
-bougie racing B9 EVX
-vilo bidalot renforcé
-carter préparé + roulement C3
-boite a clapet polini
-carbu 17.5 avec filtre polini et conti !!!
-Pot Gianelli chromé

VOIR BIENTO UN PTI KIT 70 MALOSSI!!!
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2 god
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Message par 2 god »

merci pour ta réponce crazyof51. ya personne d'autre pour m'aider ?
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2 god
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Message par 2 god »

jaurai aimer savoir combien de tour on peut prendre avec le kit bidalot espoir modele 2005
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spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

Le nombre de tour peux varié facilement...cela dépend d'un tas de chose, jusqu'à la bougie, et même à la détonation.
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

2 god
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Message par 2 god »

a votre avi je devrai changer de vilo ou pa ?
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mbk56
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Message par mbk56 »

oui bien sur change ton vilo ca vos mieux
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