103 sp bloc minarelli lc pour les futur meetings(en cour)

[t021292]

salut a tous
alors voila sa fait longtemps que j'ai pas poster sur ce forum , je post que temps en temps pour vendre quelques pièces pour pouvoir avancer dans mes projets (toujours rien vendu )

alors peu etre que vous vous en souvenez c'est ma petite 103 avec bloc de nitro qui au départ été en top perf due plus

maintenant pour sa troisième évolution la config a énormément changer , j'ai eu une super ocaze qui ma permit d'avoir un asser bon moteur :

hm polini evolution axe de 12 version 2006(a booster) retoucher
vilo mk pro race
pot mk pro race
pack malossi overange
cloche stage 6
joue fixe polini
couroie polini
embrayage malossi delta cluch
alumage pvl krd digital
roulement stage 6 téflon
cage a aiguille stage 6
bac stage 6/v force 3
carters prépas (admition, transfers,variation)
calle stage 6 vers l'arrière pipe en 28
carbu 24stage6 cuve transparente ou 24mikuni a voir pour l'instant

le moteur a trés peu de km (entre 600et 800) et c'est moi qui et fait la prépas et acheter quelques autre pièces .

niveau cycle :
fourche d'xr rabaisser
jante arrière d'xr passer a l'avant avec disque 240mm
étrier ajp
maitre cylindre de nitro
étrier arrière brembo
jante arrière de nitro
double barre d'xr
pate pour le moteur maison (pas terminer, reste les renfort)
mono amortot en position centrale de nitro ( paioli) dessou la selle.
guidon bracelet
plaques 5mm souder sur les coter de lapoutre du cadre pour renforcer
l'empatement est de 140cm
ect...

le moteur va etre remonter d'ici 2semaines et le mono amortot et les renforts du cadre devrait etre terminer ( je bataille a trouver des biellettes)
maintenant la fixation de l'amortot qui va etre souder sur le cadre est terminer ( on a eu quelques problèmes je vouler metre trois troux diférent mais il y en auras que un seul et le reste sera régler avec les biellettes)

l'amortot devrai etre paralelle au bloc
les cale pieds seron sur les points de fixs du moteur
niveau position je la trouve parfaite c'est sur l'avan et les genou qui arive un peu plus haut que la poutre.
le radiateur sera fixer au niveau des point de fixation du moteur d'origine.
tout sera mastiquer et peu etre l'arette.

une fois ce projet terminer et celui de ma moto terminer aussi je remetrer en route ma petite mob chromer il lui faut un segment pour le polini 75Wlc.

je peu metre des photos depuis tout le début la premier evo en top rose et la deuxième.

voici quelques images



d'autres images arriveron plus tard je doit aller manger
j'attend avec impatiente vos critiques bonne ou mauvaise .
bonne soirée

[pierrot22]

beau bestiau en perspective, j'attends d'autres photos

c'est pas un peu long comme ça ? Tu dois perdre en maniabilité non ?

[Symon¤51]

Ba c'est surtout pour les runs sur lignes droites ces engins

Bon proto

[t021292]

merci beaucoup , c'est sur qu'en maniabiliter c'est pas le top mais bon aprés c'est pour pas cabrer et j'aime bien ce style.

mais si on réfléchi bien je crois que l'empatement d'un gros cube en général est de 1m40 comme le mien. a vérifier.

on fait une petite pose se week end, j'ai une compet je rataque le week et la semaine prochaine.

voila les renforts de la poutre , la soudure est pas belle du tout je le sai , ça faisai que disjoncter et les baquette été morte.


la pate pour l'amortot central qui sera souder sous le cadre on ce l'est chier on vouler faire trois point d'atache mais du coup il y en auras que un on reglera le reste par biellette .

[louprider]

pas mal, mais pour des runs: çà me parait bien lourd, non ?

[t021292]

non sa risque pas d'etre lourd comme un booster , je le pèserai une foi fini mais c'est pas non plus super lourd les pates sont super légère je trouve.

aprés c'est pas non plus fait pour gagner c'est juste histoire de faire un truck peu commun qui ai de la gueule et courir contre des scoot et méca avec mon petit 103 et puis je préfère avoir le bloc monter sur sa que sur le nitro
pour l'instant le plus lourd c'est le train avant , je le trouve super lourd aprés le cadre sa va , il a du gagner 1voir 2 kilo maxi .

les carters parte en microbillage soit se week soi lundi
et je reçoi tout pour remonter le moteur se week end .

faut juste se débrouiller a trouver des biellettes réglable mais je sai pas du tout ou aller , vous avez pas une idée ??

[mini-apache]

Ca risque d'être assez space a controler
j'en ai eu 4 des 103nitro dont une longue comme ca et ben j'avais du mal a la garder droite et pour tourner c'était trop la misere
Mais si c'est pour faire des DA, une direction bien dure devrai faire l'affaire
bon courage pour la suite du taff

tu compte monter le train avant du nitro ou garder la jante en 17?

[t021292]

comment sa tu avais du mal a la garder droite ??

non je laisse la roue en 17" se sera plus stable qu'une 13" et puis je veu pas retoucher a l'orientation du cadre peu etre un peu plus bas ou plus haut mais sa se sera régler avec les biellettes .

les renforts du haut et la pate de l'amortot sont souder , il reste plus qu'a trouver les biellettes et faire les pates pour tout sa .

aujourd'hui les carters partent en microbillage donc ce soir ou demain des photos

[over94]

Beau projet, ca fait plaisir a voir

Seulement pour le train avant je verrais mieux une roue comme celle à l'arriere tout en gardant la fourche de xr (apres faut voir sil y a la place)... par il m'a l'air un peu long mais si c'est pour les lignes droites pas trop genant... bon courage en tout cas...

[t021292]

merci beaucoup
ben la jante de scoot ne passe pas sur cette fourche , iln'y a pas la pace il me faudrer des té plus large.
mais je vais laisser ce train avant moi je trouve que sa le fait vous verrai une fois terminer sa sera mieu que une jante de scoot comme tout le monde

voila comment elle été avant quand elle été en top perf :

http://img150.imageshack.us/img150/2343 ... 140qf9.jpg

en parlant de top perf voila ma commande reçu pour ma gasgas, se sera adapter sur une vieille paire de carters morini.
top alu 86cm3. cylindre diam 50 a barette vilo coursse 44 bielle 85:



bon je vous le met car j'ai eu beaucoup de mal a l'avoir et c'est quand même jolie hihi

[lowentity]

tu devrai la faire encore plus grosse ta photo

[t021292]

tu devrai faire des remarques encore plus sympas

je vois qu'il y a beaucoups plus de nouveau depuis que je suis parti

bref , la photos avais été prise ya 2ans... j'ai juste mit le lien .

[British SPX]

Belles pieces !!!

Elle est superbe la photo...Taille parfaite, nette,...

[t021292]

merci ,oui c'est un nouvel apareil numérique

[mini-apache]

comment sa tu avais du mal a la garder droite ??

Ben franchement la position couché dessus avec un train avant qui décolle assez rapidement du sol sans verin de direction. Bah je partai un peu dans tout les sens.

[t021292]

ah ok lol mais je sais pas si je vais lever tan que sa moi si ??

faut pas oublier que j'ai 1m40 entre les 2roues.

mais en réfléchissant bien les boost ralonger sont en 140

on verra bien , tan mieu si sa leve

[mini-apache]

En fait ca levai de 5 a 10cm a chaque accel moi
donc pas de chance de se retrouver sur le dos mais de grosses pertes de controle car l'empattement long par rapport a la garde au sol hyper basse me faisai partir sur les cotés

[t021292]

ah ok je voi , mais dessu tu été vraiment bas ou pas ? car si tu regarde bien moi ma selle est super haute et je la laisse a cette hauteur , bon on verra bien de toute façon

le moteur est remonter j'ai pas pris de photos de la prépas dsl , mais en gros c'est un bon passage direct pour l'admition et retouche de la jupe arrière du cylindre pour pas que sa gène , nouveau trou de graissage de roulement dans les transfers et pate époxy pour boucher les encien et faire de belle pente au transfers

il reste la variation a faire et l'alumage, mais bon , le moteur va pas pété on a pas fini l'amortot central
mais j'ai des nouvelles , pour mes biellette il faut que j'aille voir sur un circuit de kart .
a+

[t021292]

sa y est j'ai mes biellette , on ataque l'amortot ce soir

[t021292]

bonsoir

bonne nouvelle , sa démare et sa a l'air de bien tourner , j'ai pas pu le tester l'amortot est toujours pas fini , se week end il est fini et il sera pas sur biellette .

donc il manque plus que la peinture et les finition qui sera faite dés que possible , un orange caméléon et blanc pailleter or hologramme

[McCaiN]

ça promet

[t021292]

l'amortot est terminer , mais pas encore asser bien étudier je vous prendrez des photos de la bête lol .
sinon sa pousse vraiment pas mal et c'est super stable , sa se lève sans problème , il faut encore bien régler sa et réétudier l'amortot central et video
aller demain soir ou mercredi soir des photos

[t021292]

voila , se soir j'ai pris quelque tof , bon sur la photo je fait le con lol , y'en auras plus demain
dite se que vous en penssez

[McCaiN]

p***** sympa toto


juste un peu peur que la patte qui va du moteur à l'amorto travaille, m'enfin, le moteur cache peut etre d'eventuels renforts


Bisoux mec

[t021292]

tu a raison c'est pas le top , on revois sa , la bare a plier un peu je te montrerais d'autres photos demain

on la refait a la place de fer plat on met un T et ensuite on place deux renfort en plus

[lhlentz]

Trop énorme !

[t021292]

merci

aller je vous met un peu plus de photos , avec mon ami gilou qui ma beaucoup aider


le carter de kik est mort j'en et un autre qui sera peind



voila j'attend vos commentaire , bien sur rien est fini la je me concentre d'abort sur le moteur et de refaire l'amortot central

[The103rcx]

Énorme cet proto !!!!!

[McCaiN]

Tres sympa toto, tu risques d'arsouiller severe pour les runs

[t021292]

merci beaucoup
^^ j'espère bien bon je serai pas dans les premiers mais je risque de bien m'amuser .

dés que sa tourne a peu prés bien je vous post une video.
me tarde que sa soit bien fini
je vais voir avec un train avant de scoot se que sa donne un pote en a un , mais je pensse garder la grande roue avec des bracelets dite se que vous en penssez ??