Ventilxp.com

:lol: sinon un conseil : ne jamais roulé bourré! je m'explique : invité a une fete avec ma copine. je viens en mob' (~10Km en gros) je commence un peu a boire/manger/danser/etc... donc je commence un peu a être joyeux et là .... m**** les capotes ... féchier personne en a en rab' pour moi (bandes d...

Plus c'est gros , mieux c'est ...

Si tu change d'avis , j'ai des carenages de dirt et la selle aussi .
Bon ils sont un peu amochés , mais j'en demande pas cher du tout ^^

Meme avec tout cet attiraille tu pourra pas rivaliser

Non je dec , notre prochain run risque d'etre serré

fluke a écrit :Sinon on fait comme 103'dark, on va au pieu

Je confirme .

Sinon , j'ai un truc a dire : Ils sont trop cool tes potes

Pardon , j'suis completement a l'ouest

On est le 10 septembre ?
Faudrait peut etre que j'aille en cours alors ... ^^

Salut !
J'aimerai savoir quel type de vario de scoot se monte sur spx ?
Pour ceux qui ont deja fait ca , quel courroie vous prenez ? L'alignement est pas trop mauvais avec la poulie ?

Merci a tous

Le g3 a un accord assez haut ( pas autant que le g2 certes ) mais il pourrait servir a combler le trou ( en partie ) en bas regime .

Heum oui ok ^^

Mais c'est vrai que j'entends parler d'un gros probleme de fiabilité chez doppler , c'est dommage ...

Mais bon , on peut pas avoir la puissance et la fiabilité

Perso je n'ai eu aucuns problemes avec . Pourtant je lui en mettait dans la gueule ... L'ancien proprio ( un pote ) lui mettait encore plus que moi et il etait en 15 sha : a froid il tirait dedans a fond Avec sa configue : hm doppler stock , 15 sha , pot g3 , vario er3 , et tout le reste d'origine ,...

J'ai eu l'occaz de tester ces 2 kits Le malossi g1r de mccain et mon doppler retouché legerement a l'echap et aux transferts . Configue de mccain : carters polini smi , ninja g3 , vario er3 , carbu de 17,5 , allumage d'origine Ma configue : carters zeta legere prepa , ninja g3 , carbu 19 reglé a l'a...

Thibounet a écrit :vu que tout le monde raconte sa vie moi je m'y étais inscrit pour un peu aider les gens et puis j'ai fini par abandonner

+1

Encore un peu et on se retrouve sur meetic.com ^^ Moi ce que j'aime pas avec l'alcool , c'est que j'ai l'impression que je profite de la fille ( et oui les filles ca boit une biere et ca se retrouve a 4 pattes ... :? ) Je dec' , on va me prendre pour un p**** de macho . Rester sois meme c'est le mie...

roulette a écrit :moi il faut que je retrouve un fox

Lenz avait bien aimer mon petit fox

Le fox c'est génial ^^

Et aussi une amorce ...

C'etait trop bon le coup de la courroie qui a mit un metre de ficelle autour du vario , et ensuite de la durite qui tenait a la fixation yinyin qui s'est barrée ^^

C'était super sympa , on s'est bien fendu la gueule !!
A l'année prochaine

Le mec a pas de fric mais il fabrique ses pieces quand meme tout seul , heum heum ...
Les gars qui mettent du fric sur leurs engins ,ils ont le droit , je vois pas le pb ?

C'est le trop plein !
D'ailleurs normalement moi je le metrs vers le bas , mais la ca doit pas changer grand chose !

Tres joulie ta mob !
Ca va etre cool au rassemblement , mais apparement t'auras pas les bidalot non ?

Tres beau boulot !
Est ce que tu trouve comme moi que la 1ere sert a rien sur ce moteur ?

Ben 130 apres avec une configue qui suit c'est largement faisable ...
transmi de 15*20 , vario super lourd , pot accordé tres haut , gros carbu , pvl digital ...

Et une descente a 89° de 50 km

Si je dis pas de conneries ,c'est phbg tourne avec du melange et phbn essence séparée de l'huile ...

moi je vient d'acheter ce kit aujourd'hui même et mon ami a qui j'ai acheter ce kit (il fait de la compete de g2 donc sait se qu'il dit ) m'a conseiller de mettre aussi un piston bidalot a l'interieur . il m'a aussi dit une petite astuce qui d'ailleur je ne sais pas si elle sert vraiment : la voila...

Si j'ai bien compris, ton accélerateur s'est bloqué ? Si c'est ca, soit tu as un coupe circuit et tu l'actionne (comme l'a dit CalimeroTeknik), soit tu coupe l'essence , elle finira par s'arrêter toute seule... Bon rétablissement en tout cas ;) Mdr quand t'esayes d'arrêter une mob avec un moteur co...

1,239 mais c'est a 100 km de chez moi mdr

Mac je peux pas supporter ...
Perso je tourne en windows , mais je commence a trouver ça merdique , j'aimerai bien changer pour linux

Diagrammes : 190° a l'échappement , 125° aux transferts . J'ai eu une idée mais il faut le faire passer chez revaltec pour qu'ils le refassent entiérement et qu'il puisse dépasser 1000km mais bien sur il y a un coût ! 121 euros (HT) ! 190 a l'echap d'origine :shock: T'as interet de mettre un bon ca...

Combien de fois je l'ai lu cette merde ...
De toute facon le virus du VIH meurt a l'air libre .... pure intox^^