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chui deja a 3 bille et mes ressort sont au deusieme cran aussi je l'ai fais direct quand j'ai monter mon vario

oué je sais je m'en suis apercu aprés avoir comander la culasse, je vient de retoucher mes clapet j'ai vachement gagné en accelle y a juste de 0 a 5 kmh ou ses pa super je doi retoucher l'embrayage ??

vous inquieter pas j'ai enlever un tout petit peu de matiere sur la culasse mais c'est minime sa touche plus c'est surement un petit default a l'uzinage car je trouve pa les finition polini super, mais je penser qu'avec quelque réglage carbu je pourrais me lancer plus vite

je posede sette culasse est j'en suis asser satistafait j'ai gagné un peu d'accelleration et la chambre de combustion n'est pa du tout la meme par rapport a l'origne si c'est de sa que vous parlé , j'ai meme du enlever de la matiere le piston taper dans la culasse

je sais ses petit mais je ne possede que sa, vous aver pas des astuce pour avoir de la bonne accel?? car mon vario a des contrepoid leger donc une fois lancer ses bon mais de 0 a 30kmh je rame de trop

j'ésite car la pointe me suffi pour se kit mais j'aimerais de lacceleration car la je rame vraiment o depart et ses asser ennuyeux

il m'a di qu'il l'avait retoucher mais j'ignorre ou

j'ai rien toucher le cilindre est d'origine et puis prépas 2 temps je me suis pas encore lancer ladedans chui que dans le 4temps et encore, j'ai un pote il a poussé le sien a 110 kmh mais il avai un pot tz sumo et une variotop sinon sétait la meme configue que moi et il avait une super accel

mon budget et de 50e maximum et je la connais comme ma poche sette mob je l'a demonter plusieur fois, elle a toujours bien fonctionner avec toutes les modifes que j'y est aportait et comme je bosse dans un garage, la mecanique ne me pose aucun probleme

je suis en 11x45 et un 17.5 phbg serai mieu sur mon t6?

j'ai rien en acceleration jusqu'a 30kmh ou le moteur se lance comme une balle, pourtan j'ai un vario regler leger et une culasse surcompression, avez vous quelque astuce pour moi?

c'est bon je me suis présenter et désolé pour le sms

salut a tous les mobeur je suis nouvo est l'heureux possesseur d'une 103 mvl equiper d'un vario polini 2 un piston cilindre aisral t6 culasse polini surcomprésser carbu de 15 sha (malheuresement) :cry: un pot ninja g3 vilo origine carter aligner au cilindres et clapet doppler er2,
j'aimerais savoir ...