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Ok, me revoila,...sans le pot (juste pour le test) et c'est reparti,c'etait bien ça.j'ai donc remplacé le pot d'origine (de la 51 av10,(genre gros et court serpent entre les pedales) par un vieux pot qui trainé et qui appartenait a un av7 (genre cylindre au bout d'un tuyeau):Nickel chrome je peu all...

Merci les gas ,j'vais test sans le pot ,j'vous tiens au courant.Pour info je ne met pas de configue car je tourne sur plusieurs mobs des vielles qui tombent souvent en rade.Sinon j'suis en effet d'origine (sur toutes les mob).
a tout allure.

.j'ai que des vieux carbu a diminution d'air,j'savais pas pour le starter qui rajoute de l'essence.Au moins j'aurais appris ça,merci.
pour l'ecrou j'pensai qu'il etait trop long...
desolé pour les conseils a 30centimes,j'essayé simplement de t'aider.
heureux que ça soit quand meme resolu.

Merci les gas.en fait je pense qu'il y a un rapport entre bobine et volant magnetique .Vu que j'ai plusieurs cyclo motobecane ,que je trifouille regulierement melange etc..je me demandé quelles etaient les compatibilités vu qu'ya plein de refs. Deja savoir les difference entre bobine d'allumage et e...

Bonjour,voila ma mob ne veux plus avancer:les symptomes:Elle demarre tourne mai tout doucement sans presque pas de bruit si j'accelere le moteur part de la meme maniere puis calle.autre détail le pot siffle a la sortie continuellement et le bruit d'air continu dur 3 seconde apres que je coupe via de...

le starter ou start air ne rajoute pas d'essence mais diminu l arrivée d'air.peut etre que tu a une prise d'air (genre au collier pipe) qui est compensée par le starter,quand tu l'enleve l'appel d'air qui emene le melange du carbu au cylindre se fait mal et l'essence reste en pârtie dans le carbu et...

C est pas cool pour ta mob bleue (si c'estcelle qui est en photo dans ton logo,faut dire qu'elle pete a l'oeil... tu devrais la retrouver facilement...) bon courage et bonne chance...

ok,merci.
ça fait quoi si j'branche la batterie et la lampe sans la bobine? en fait, quelle est la difference avec ou sans bobine bt? une batterie de voiture ne risque pas de "cramer "la bobine?

bonjour je voudrai remplacer une bobine d'eclairage novi (126 220) ,mais je n'en n'ai pas trouvé.par contre je me suis apperçu qu'il existait beaucoup de references de bobine. Comment en trouver une compatible?Merci

bonjour ,me revoila... J' ai changgé mon condensateur par un neuf mais le probleme demeure.... Pour recapitulatif:probleme de demarrage a froid (ça ne vient pas du starter....) merci calimero pour tes reponses precises, -pour le taraudage j'suis sauvé car je viens de m'apercevoir que la vis petée ne...

salut, fluke j'ai pas tour compris...tu ecrit"soient moyennes à chaud.",tu veux dire par là pas bonnes a chaud? Mon probleme est a froid (c'etait pas tres clair de ma part (plus haut)) .es rupteurs ont l'air bons (ressort et ergo de came) j'ai donné un coup de papier sur les vis platinées ...

Comme je l'ecrivais dans mon premier message ,c'est a rupteur.je viens de changer le condensateur(j'en ai trouvé un vieux qui trainé...le temps d'en racheter),la mob a redemaré nickel,j'ai pu aller au travail ,pour revenir....c'etait plus compliqué:elle a eu du mal a redemarer....le probleme un peu ...

bah ,avant oui, maintenant non;c'est arrivé tout d'un coup en m'arretant normalement....Ma brelle ne redemarre plus du tout...une explosion de temps en temps...

bonjour,le probleme est simple:j'ai demonté la bougie,je l'ai posé dans l'antiparasite sur le cylindre pour tester:symptome:quand l'allumage tourne tout doucement il y a une etincelle (plutot jaune),quand l'allumage tourne plus vite ,ya plus rien. la bougie, l'anti patate,la masse,et la bobine haute...

merci
Sauriez vous ou je peux trouver des bobines car celle que j'ai vu n'ont pas l'air de correspondre

merci pour l'encouragement duke,je pense que tu a compris que ce n'etait pas la motivation qui me manqué mais de pieces (mecaniques (car difficilement trouvables(mon bb est né en 57!)) ou pieces trebuchantes!)mais encore merci car tu m'a rappelé que j'avais vue une annonce pour un allumage presque c...

salut,je dirais non.Le starter ne sert qu'a demarer a froid et a tenir le ralenti ,si la bete n'est pas encore chaude (pas assez roulé),lors de ton premier arret .une fois chaude ta monture n'en a plus besoin pour demarer ni normalement pour rouler ou tenir le ralenti,donc tes reglages qui optimiser...

c'est aussi ce que je pensais pour le callage ,mais comme je l'ecrivais: " J'ai de meme redemonté le volant netoyé a l'alcool les rupteurs,puis recalé.Pour caller l'avance j'utilise un objet de ma fabrication:j'ai soudé sur un culot de bougie vidé un pied a coulisse numerique a 0,01 mn...le top...

en fait comme je l'ecrivais je n'ai pas de filtre juste un collant dont je vari les superpositions pour avoir plus ou moins d'air et optenir un bon rapport ralenti/vitesse de pointe. Mon carbu est comme ça depuis plus de 5 ans je le nettoi regulierement ,il ya un filtre avant lui, le collant est de ...

Bonsoir! 8) deja ,....encore merci !8) :suspect: trop pauvre ou trop riche en quoi?air ,essence? pour mon probleme ce serait donc la deuxieme proposition "Trop riche, il a du mal. "(vu que je n'ai pas de trou) j'comprend pas ,jusqu'ici mon carbu (meme si ce n'est pas celui d'origine), a to...

Salut :o calimero,sur ma bougie il ya d'inscrit "L90" donc d'indice 9 je pense (c'est la bougie "d'origine"qui marchait tres bien...je l'ai nettoyé reglé l'ecart a 0.6. J'ai aussi essayé avec une "br7hs" d'indice 7 je pense....le probleme subsiste... duke, en fait j'ava...

Salut a vous merci de vos reponses Bon,j'ai testé les modifes faites hier (voir plus haut),toujours pareil,le bb demarre facillement mais reste au "ralenti" regulier mais rauque (sorte de "boap"grave), en poussant un peu plus ,en prenant de la vitesse,les petarades deviennnent be...

remerci de ton attention, excuse j'etais parti bricoler ma brelle.J'ai resseré les ecrous des carters,de la pipe/carbu,et pipe/cylindre,j'ai demonté le cylindre nettoyé les admissions (qu'etais pas tres sales),poli et nettoyé les joints culasse et cylindre,puis tout bien resseré.(j'ai nettoyé un pet...

merci duke P'tite question: si j'ai des etincelles et que le cyclo roule bien a partir d'une certaine vitesse,ça veut pas dire que l'allumage est "bon",ceci dit les rupteurs et le cond. ont ete changé dernierement (pte la bobine?) pour la prise d'air elle pourrait venir d'ou et provoquer q...

bonjour, je possede un bb peugeot,qui un fois lancé tourne bien.Mais il a du mal a demarrer et met du temps a grimper dans les tours. Son carbu est propre;l'arrivée d'air ok la transmission embrayage ok la compression ok il y a de l'etincelle bleue apres avoir roulé la bougie n'est pas humide le pot...

cool,j'avais pas pensé a suivre le fil d'ariane.Merci

bonjour,pourquoi sur certains modeles de cyclo,il y a une bobine haute tension (generalement sous le reservoir) et sur d'autres non?...

Si les segment sont hs il ne devrait pas y avoir de compression ou peu...?J'ai un bonne compression ,le pot est " vide" ,quand au rupteurs condensateurs ils sont "neuf"...

"en osition fermé"???
le bb a toujours roulé le disue bloqué...

J'avais posté cela y a quelque jour... "Bonsoir... j'ai un souci d'acceleration avec "mon vieux bb peugeot" qui d'habitude marche trs bien.Je ne pense pas que ça vient du variateur/ embrayage:il s'agit d'un double vario (a machoire (deux) et a disque);fonctionnant mal et etant diffici...