Ventilxp.com

ouai... ba rien qu'en voyant la finition... pour moi c'est pas un piston de competition... donc c'est pas que je deforme tes propos ou quoi que ce soit... c'est simplement que j'y crois pas... c'est tout

je vois pas ou est ce que tu vois que c'est un piston de F1... il a l'air plus que banale... il a meme l'air pas trés bien fini...

c'est quoi qui te di que c'est un piston de F1???

je vais te montrer ce que ca donne qd je roule avec un seul radiateur... un peu trop longtemps comme un bourin... http://www.motoservices.com/phpbb2/image-apic6279.html C'est une bougie trop chaude, ça. ouai, mais en meme temps, quand je roulais avec une bougie adequates (parce que ca m'ai arriver ...

moi ma preparation, je l'ai faite moi meme a partir des info du site www.crocoracing.com (ou un nom du genre)

et mine de rien... trés bien!!


(sur ce forum aussi les question de vitesse réél et vitesse compteur pose probleme quand on compare entre les gens ou bien? )

je capte pas tout sur la 51 avec moteur mina (c'est pas un moteur de GPR!!!)

une tite question... il tient coomment le moteur la??? on voit une seul petite patte en haut sur l'arriere... mais a l'avant il y a rien... il tient comment alors???

euh, je vais essayer de detailler... mecanique: _moteur minarelli AM6 preparé maison parce que ca avancer pas encore assez (je me rappelle pas des diagramme et la compression est rester d'origine) _pot ninja F50 (pour 103 SP) ajuster dessus _pipe de 17 maison _carbu de 17.5 PHBN _2 radiateur (un de ...

moi, comme j'ai fait un truc de ce style (en moin propres... mais bon...) je vais essayer de mettre des photos, et pour ce qui veulent faire pareil et qui veulent des conseil ou des astuce, eviter les petit problemes qu'on pense pas des le debut...vous pouvez demander! :wink: http://www.motoservices...

je suis pas très bon en prépa, voir quasiment nul donc dites moi si je me trompe, mais je trouve qu'il a un peu massacré son polini!!!! EDIT: IL doit manquer une bonne finition, c'est pour ça, non? non non ca va je trouve , par rapport a certains ... :P Faudrait un peu polir , enfin dans le cylindr...

ca y est!!! yo-han a raison!!!!

je suis coiziment sur que c'est la bougie!!! ca fait 2 fois que ca m'arrive... arrivé a un certain regime pas moyen de monter plus haut... une etincelle normal tout va bien... mais ca monte pas plus... c'est une bougie morte...

c'est bien joli de donner la taille du gicleur... mais c'est quoi la taille du carbu??? sinon, perso, je pense pas que ca vienne de ton cyl./piston meme si il est pas en bonne etat, du moment qu'il a un peu de compression il marchera, et c'est pas ce genre de chose qui t'empeche de demarrer, ca te g...

pour trouver une prise d'air moi je connaissai une autre astuce que le pinceau, mais ca revient au meme principe, c'etait avec un vaporisateur genre les pschit que votre moman prend pour laver les carreau, tu vaporise d'essence partout autour du moteur et des que ca accele... c'est que t'a vaporiser...