Ventilxp.com

et ton rodage , il va etre beau ton piston , tu feras des pointes quand tu auras fait 300 km de rodage .........

CalimeroTeknik a écrit :C'est un manchon maison ? Ou le modèle Dell'Orto (ou Doppler) ?

c'est un manchon doppler mais je pense que je l'avais mal mis le carbu dedans , d'où la déchirure , j'ai réparé ca avec une chambre a air et de la gaine thermo rétractable et ca marche , voila

mat49 a écrit :je pence pas que sa se fait d'origine la selle de rcx c'est ma grand-mere qui me la faite en skaï blanc

ouai elle a fait du bon travail , je suis sur qu'on a la seul grand mère qui fait d'aussi belle selle !!

pour ce qui est de la place je viens de mettre sur la RCX d'un pote un 17.5 phbn, et pour le passer on a mis "double" montage souple et un coude de plomberie en diam 22, et c'est type top, donc sur RCX, franchement je conseil de placer le carbu de côté, c'est super pratique, en plus on a pu mettre ...

voil je rajoute des photos vu qu'ellle roule meme très bien j'ai enlevé la selle rcx car je n'est pas le tube de selle dommage donc j'ai remis l'ancienne avec le porte bagage

-donc le tableau de bord: http://matite103.skyrock.com/photo.html?id_article=1068200498

-la mob de profile: http ...

Mettez un cornet (entonnoir), pour pouvoir tendre moins le collant, donc mieux filtrer, sans pour autant freiner l'air ! :D

Moi :

http://img442.imageshack.us/img442/4601/hpim4595gd8.th.jpg http://img526.imageshack.us/img526/4505/hpim4598pf8.th.jpg

Je l'ai découpé dans une mini corne de brume ...

alors j'ai monté le 15 PHBG avec une pipe doppler montage souple , et le problème c'est que le cornet ne passe pas derrière le carbu il y a pas assez de place en arrière :shock:

ya meme pas la place pr mettre un tuyau qui pourrait rejoindre le cornet !!( fin si mais il se décroche tout le temps ...

lhlentz a écrit :foins , poussiere , pollen ...

pareil , c'est trop chiant !

ca yest j'ai recu l'aiguille ,c'est une W7 , merci pour votre aide , a bientot

Y'a que les mâchoires à changer... (voire la cloche)

Abond ? je t'assure que non les axes des machoires de ma poulie d'origine sont completement mort ils bougent dans tout les sens ! et sa on ne peut rien y faire !

moi aussi c'est trop de la merde ! ca boughe et ca fait un vieux bruit de ...

cortex73 a écrit :Un site existe il s'appelle ventilxp.com et on trouve des trucs utiles si on surf dessus...

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rateur.php

oui je sais bien mais ca me dit pas quel est le modèle de l'aiguille

wargmy a écrit :Et un beau petit shema de chez DO : ICI

ou est ce que je peux trouver la légende de ce schéma ? stp

Yoh-an a écrit :W7 sur le miens.

ok bon au pire je prend une W6 et une W7 et je vois laquelle marche le moins bien , enfin ca coute cher quand meme c'ets conneries

wargmy a écrit :Je suis tombé la dessus, si ça peut aider...

merci wargmy

bon j'ai éssaye de mettre la Doppler sur mon fox et il se trouve que que le piston vient tapper l'éléctrode de la bougie , j'ai éssayé par acquis de conscience :roll: ........... fin maintenant je suis sur que la culasse doppler est faite pour piston plat ^^.

T'aurais fait une recherche, t'aurais ...

bon j'ai éssaye de mettre la Doppler sur mon fox et il se trouve que que le piston vient tapper l'éléctrode de la bougie , j'ai éssayé par acquis de conscience ........... fin maintenant je suis sur que la culasse doppler est faite pour piston plat ^^.

Les aiguilles différentes servent au cas ou le réglage de la hauteur de l' aiguille n' est suffisant pour être bien réglé, donc aiguille plus ou mons grande :wink:
Faux.

Les différentes aiguilles ont une progressivité différente.

ok merci caliméro ,je crois que je te dois un énorme MERCi pour ...

ca à pas l'air trop dur à faire cette petite prépa ,je sens que je vais m'en faire une et puis les carters aussi après , tu as fais ca à la dremel ou avec autre choses ?? merci

Si tu lis tu verras qu'il a tout fait a la lime...
Si c'est pour pourir un topic en posant une question alors qu'on en ...

ca à pas l'air trop dur à faire cette petite prépa ,je sens que je vais m'en faire une et puis les carters aussi après , tu as fais ca à la dremel ou avec autre choses ?? merci

Commence par une W6, c'est ce qu'il y a d'origine sur les 15PHBG. :wink:

ok j'ai demander à mon pro de me trouver l'aiguille "standart" pour carbu de 15 PHBG donc il devrait me ramener la W6 si j'en croit de que tu me dis , merci

Petite question en plus ( comme d'hab ^^) : ca change quoi les ...

salut !
je possède un carbu de 15 PHBG mais il manque l'aiguille !! et j'ai fait le tour des sites de vente et j'ai été chez mon pro , et il se trouve qu'il éxiste plein de modèle d'aiguille ....................

donc si quelqu'un connait le modèle standart de l'aiguille pour carbu PHBG qu'il me le ...

ok c'est bon j'ai trouvé comment faire ca bien ,je monte une pipe doppler montage souple de 15 et je met le cornet plat que vous m'avez conseillez
photos cette aprem dans la galerie du 15 PHBG

roadster51 a écrit :Cet apres midi je remplace les jantes par des grimeca 3 batons, vous en pensez quoi?
Je vais aussi mettre un bras oscillant de xr

A suivre

moi je pense que ca va etre super ! envoie des photos une fois que ce sera monté

ya un décompresseur sur la culasse malossi ?

ba disons que sur la photo il n'y en a plus ,car le filletage est mort !!
donc je vais peut etre voir pour mettre un bouchon de décompresseur peut etre que ca tiendra mieux

ou alors si quelqu'un a le matos pour refaire le filletage ,se serait cool ...

salut !! jolie le pilotage ,le long des murs , mais juste quand meme ^^ ...............

on dit merci qui pour la cullasse ?? ^^ et puis je suis d'accord , avec un petit er3 tu vas sentir la différence niveau acceleration !

salut ,je vous présente ma culasse Doppler radiale ,je crois que ca ne ce vend plus en neuf ,donc j'en fais profiter tout le monde =>

http://img522.imageshack.us/img522/8786/culassedoppler001sh6.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/6802/culassedoppler002qg8.jpg

=> petite comparaison avec la ...

CalimeroTeknik a écrit :Regarde bien avant quand même, faut que tu aies de l'espace (un minimum), et pense que le moteur va reculer...

tkt pas je ferais gaffe
et sinon autre petite question , il faut une pipe monatge souple obligatoirement ou pas ?? merci

ok merci les gars ,j'éssaireai celui là alors merci pour vos conseils

bon je préfère pas me lancer dans une prépa pour adapter cette culasse ,donc je la vend et je vais m'acheter une malossi .............merci pour les reps a+

ok c'est ce que je craignait .........d'autres avis ??