Ventilxp.com

et juste pour en revenir au g1 maloss vous etes sur que c'est le réplica ? CYLINDRE+PISTON MALOSSI GROUPE 1 AIR ALU DIAM.40 103 SP/SPX/RCX
RACING G1 il marque bien g1
et vu aussi le prix
€ 230,00

moi j'avais le doppler et je peu vous dire que avant que je le vende il avancait tranquilement sur ces 10 000 bornes sans pb avec une autre culasse!jamais serré

c'est un pote qui ma dit ca enfait c'est un bon pote a antoine

ouais y a un truc pour retravailler dessus puis pour mettre les vis des clapet

mais dessus on peu retravailler une admission direct dans le cylindre nan?

j ai le meme cylindre je voullais savoir s'il vallait cher et s'il était bien?

on dirait les jante a baton de xp6 on des gante de fxr mais un peu trop gros porue tre ca lol!

mbk c'st trop de la m.... Vive peugeot!!

ouais c'est des adiges j'ai les meme en doubl!lol et justement je voulais savoir s'il était bien?

mais ses carter bidalot ce trouve plus?et sinon apres c'est les polini les mieux maintenant nan?

juste un truc ton kit c'est pas un 6 transfert mais 1 5 nan tu t'es pas trompé ?

salut
voila je voullais savoir le meileur des ces 2 kit (air) polini 70 cc (46mm) et le malossi 70 cc ??sinon y a mieux ? que ces 2 la?un g1 ou 2 tourne mieux qu'un 70 cc ? merci d'avance