[HELP] adaptation allumage et longueur de bielle

Eatty · Message par **Eatty** » mar. 23 sept. 2008 - 10:02

bonjour je voudrais savoir deux choses :

*je voudrais connaitre la longueur de biele d'un vilo soie de 20 en course de 41,8 ( pour cylindre en 39 )

*je voudrais aussi savoir quel allumage de scooter peux s'adapter sur le cone d'un vilebrequin en soie de 20 ( je compte refaire une platine et peut etre retoucher le rotor si il y a besoin) . j'ai deja regarder et j'ai trouver que les piaggio typhoon ont des grosse soie comme les am6 d'ailleur . je ne sais pas si ont peux metre un allumage de mecaboite car il ne tourne pas dans le meme sens.
je souhaite mettre un allumage rotor interne digital de scoot ou meca car ils sont plus abordable en neuf que le bidalot (~550€

)

si vous avez d'autres idées je suis preneur

merci de m'eclairer avec vos lanternes si precieuses

Jef · Message par **Jef** » mar. 23 sept. 2008 - 10:06

bielle de 85
allumage, je peux pas te renseigner, dsl

Eatty · Message par **Eatty** » mar. 23 sept. 2008 - 19:48

merci jef

y aurait il des personnes ayant deja fais l'adaptation d'allumage de mecaboite ou de scoot pour un vilo en soie de 20 ??

Eatty · Message par **Eatty** » mer. 24 sept. 2008 - 21:14

sa a pas l'air de passionner grand monde ma question ...

alex51man · Message par **alex51man** » mer. 24 sept. 2008 - 21:18

Le problème, c'est qu'il y a pas grand monde qui est monté en soie de 20 ...
Certains adapte des allumages de scoot/méca/moto/tronco en mettant un cone usinée ...
Je suis désolé, je peux pas plus t'aider ...

Eatty · Message par **Eatty** » mer. 24 sept. 2008 - 21:22

alex51man a écrit :Le problème, c'est qu'il y a pas grand monde qui est monté en soie de 20 ...
Certains adapte des allumages de scoot/méca/moto/tronco (???)en mettant un cone usinée ...
Je suis désolé, je peux pas plus t'aider ...

euh c'est quoi un tronco ?

je vais essayer de metre des photos en ligne pour que vous puissez comparer les cones

alex51man · Message par **alex51man** » mer. 24 sept. 2008 - 21:32

J'aurais du dire Tronçonneuse ...

excuse moi

Car en Solex, ou en mob ... on a pas d'argent ... mais on a des idées

: un allumage de tronçoneuse ou de débrousailleuse est a rotor interne mais ... beaucoup mois cher qu'un PVL : Récup Powaaa

Eatty · Message par **Eatty** » mer. 24 sept. 2008 - 21:56

a oui forcement moi j'avais compris tronko

je vais essayer de regarder merci

sinon voici les differents cones qui se ressemblent :

vilo CONTI en soie de 20 pour g2,g3 ...

et voici les challenger

:

vilo pour piaggio typhoon et nrg(edité)

vilo pour am6

je trouve que le cone du conti et celui pour typhoon sont assez similaires au niveau de l'allumage (a gauche sur toutes les photos ) mais je n'ais pas encore eu les moyens de comparer en vrai ...
dites moi ce que vous en pensez

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 24 sept. 2008 - 22:04

J'ai essayer en vain de faire tourner un allumage ducati energia provenant d'un AM6 dans le sens de la mob, sa ne fonctionne pas. Il a fallue que je me trouve un volant pour 103.

Eatty · Message par **Eatty** » mer. 24 sept. 2008 - 22:12

wargmy a écrit :J'ai essayer en vain de faire tourner un allumage ducati energia provenant d'un AM6 dans le sens de la mob, sa ne fonctionne pas. Il a fallue que je me trouve un volant pour 103.

donc abandon de la solution mécaboite reste celle du scoot . le truc qui me fait le plus peur pour l'adaptation ce n'est pas le cone car ils ont l'air pareil mais c'est plutot la distance entre la platine et les carters

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 24 sept. 2008 - 22:13

C'es à toi de faire des entretoises.

Perso cone am6 allumage = cone electro peugeot.

Eatty · Message par **Eatty** » mer. 24 sept. 2008 - 22:19

Perso cone am6 allumage = cone electro peugeot.

c'est c.. que se soit pa pareil pour vilo grosse soie . on peut voir sur les photos que le cone de AM6 a un angle plus faible et en plus sa tourne pas dans le meme sens ...

barrik · Message par **barrik** » jeu. 25 sept. 2008 - 12:14

tu as du te louper sur les photos, mais le vilo que tu dis être pour piaggio est un vilo de 103 sp.
Sur un vilo de piagg il y a des cannelures et le diametre est plus gros

Eatty · Message par **Eatty** » jeu. 25 sept. 2008 - 16:35

le vilo que tu dis être pour piaggio est un vilo de 103 sp

désolé

je vais éditer tout de suite ...

donc sa veut dire que je pars deja sur une mauvaise base ... il faudrait donc que je trouve un allumage rotor interne qui tourne dans le bon sens et pour un vilebrequin avec des soie plus grosse que 20mm

(pour qu'il y ai de l'espace pour usiner un cone de reduction )
dites moi ce que vous en pensez et si vous avez des idées

Eatty · Message par **Eatty** » sam. 27 sept. 2008 - 11:15

j'ai regarder il faudrait que je trouve un allumage de kart ou de 125,250cc de cross car les taile de vilo pourraient correspondre . mais le probleme c'est que je ne sais pas dans quel sens sa tourne ces bete la

. hezitez pas a repondre si vous avez des idées d'autre truc a moteur qui seraient succeptible d'avoir un allumage qui irait

briidou · Message par **briidou** » sam. 27 sept. 2008 - 13:26

bonjour,
Y'a quelqu'un sur le forum qui a monté un allumage motoplat rotor interne de 250 ktm cross sur sa 103 et il s'est fait usiné son cone (mais rotor interne pour g2 sa marche pas ,c'est pour les g3 ...

)
a+

briidou