103 RCX - Une vrai merde...

moto-boost-69 · Message par **moto-boost-69** » jeu. 11 sept. 2008 - 21:49

N'importe quoi Bakou !

Les C4 ont moins de jeu latérale par rapport au C3

Mais des C3 cage polyamide suffiront emplement !
A moins que ton moteur dépasse les 15 000tr ? mdr

Duchnoque · Message par **Duchnoque** » jeu. 11 sept. 2008 - 23:06

des c3 suffiront largement moi j'ai mi des c3 ordinaire dans mais carter et ça va tres bien

en tout cap bon courage ça avance super bien

faudra ceux faire un tour un de c'est 4 pendant que j'ai la 103 avant que je passe a la yam fz6

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 12 sept. 2008 - 17:54

Merci pour les infos sur roulements !

Duchnoque t'en fait pas on se fera sa.

CalimeroTeknik

Heuuu, les C4 ont davantage de jeu que les C3...

Pour limiter les frottements et donc gagner (à très hauts régimes) un demi-poil de poney nain anémique.
En contrepartie, ils les changent à chaque course.

Sur une mob dont le moteur sera pas démonté tous les 4 matins, on monte du C3, ça tourne rond et ça s'use pas tant qu'on n'y met pas de sable...

moto-boost-69 · Message par **moto-boost-69** » sam. 13 sept. 2008 - 9:42

Bizarre mon père qui travail dans la mécanique de précision ma dis que les C4 avait moins de jeu latéral et qu'il existait même des C5

fluke · Message par **fluke** » sam. 13 sept. 2008 - 9:48

Je confirme ce qu'a dit Cali

moto-boost-69 · Message par **moto-boost-69** » sam. 13 sept. 2008 - 9:53

Ok bas je m'excuse

Je reconnais mon erreur

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 13 sept. 2008 - 11:17

Je vais recevoir un jolie colis de mon pote Vincentimes lundi surment

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 13 sept. 2008 - 15:36

J'ai craqué, j'ai monté l'allumage MVT... Pas de test il pleu :X.

Champollion · Message par **Champollion** » sam. 13 sept. 2008 - 15:55

Tu roules jamais sous la pluie ?

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 13 sept. 2008 - 16:34

Si mais la j'ai pas de caches, donc si c'est pour rouler à l'eau + essence...

C'est quelle modele de MVT ?

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 13 sept. 2008 - 17:46

Bon........
Je prend 75 sur plat et 80 en légère descente avec une plage de 86mm (la courroie monte pas jusqu'en haut) en 11*56 soit 7700 tr/min....

Alors qu'est-ce que je fais ????

moto-boost-69 · Message par **moto-boost-69** » sam. 13 sept. 2008 - 17:51

Remonte t'es diagramme et passe ton Tx 4t à 15.5:1 et ton Tx japonais à 8.5:1

Parce que la vu les diagrammes c'est un peu normale que sa vielle pas prendre trop de tour

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 13 sept. 2008 - 17:57

Un 90 stock c'est pas envisageable ? j'ai 168.116.112.
Je vais voir pour remonter tout ça. Me faut un tourneur fraiseur...

moto-boost-69 · Message par **moto-boost-69** » sam. 13 sept. 2008 - 18:06

Pour donner un exemple, un pote en 51 à qui j'ai préparer le moteur avec 120/170° attrape les 80/85 en 11*56 avec jante de 18 pouce et vario origine (plage de 85mm) avec un ninja g3 donc je pense que ta vitesse est "normale"

Et quand j'avais mon polini prépa à 126/186° avec un Tx japonais de 8.7:1, un pot ninja F50, un vario bidalot (plage de 100mm) et une transmi de 11*56, je choppais les 110 donc je pense que ce qui bride le polini c'est la hauteur de ces diagramme qui sont digne d'un cylindre origine légèrement retoucher

Bon biensur tout sa c'est sur mbk mais bon après je sais pas si on peut comparer !
Déjà que chaque moteur est différent donc si en plus on est pas sur la même conception ...

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 13 sept. 2008 - 18:15

Oki donc je vais voir avec mes connaissance pour resurfacer le cylindre.

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 14 sept. 2008 - 14:45

Bon étant donné que j'ai pas trouver de tourneur pas tres loin. J'ai moi même modifié la partie centrale de la poulie. Hé ben je suis vraiment content du taf, tout est niquel, je pense juste à changer de cage à aiguille (j'espère pas trop cher) car il y avais plein de limailles bien que j'ai tout nettoyé. Pour infos j'ai tout fais à la main, lime, dremel et scie à metaux.

Donc je peux dire que la poulie embrayage est terminé, il me reste à recevoir le jolie colis de vincentimes demain et trouver des disques d'embrayages.

moto-boost-69 · Message par **moto-boost-69** » dim. 14 sept. 2008 - 15:19

Je tiens à préciser une chose, les parties vertical ou vont venir en butée les "dents" des disques sont très usée !

On voie bien les marques des "dents", sa va te poser problème lors du débrayage si la poulie est sous contrainte

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 14 sept. 2008 - 15:39

A merde. Sa va faire quoi ?

moto-boost-69 · Message par **moto-boost-69** » dim. 14 sept. 2008 - 16:29

Bas les dents vont venir ce plaquer dans les trou caré quelles ont fait et quand tu va vouloir débrayer bas tu pourra pas car sa sera bloquer

Alors après peut ètre que sa passera mais si ta des soucis tu sais d'ou sa viens

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 14 sept. 2008 - 16:43

Oki merci.

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 14 sept. 2008 - 19:21

Sa gene si je monte mon BM à la pate à joint ? ou il faut absolument un joint en carton pour avoir une épaisseur?
Pate à joint bleu ?

103RocK · Message par **103RocK** » dim. 14 sept. 2008 - 19:34

Oui on peut monter à la pâte à joints

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 14 sept. 2008 - 20:57

Après faut pas que le joint en pâte ( mou ) se fasse "souffler".

Duchnoque · Message par **Duchnoque** » lun. 15 sept. 2008 - 14:39

mais un joint en carton et la pate a joint en plus, ça mange pas de pain et surtout tu sera sur du resultat surtout que le joint carton coute une misere

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 15 sept. 2008 - 18:10

Sauf qu'un joint en papier pour carter polini ssm c'est 6€...

Je répète ma question peut on monté des carters uniquement à la pâte à joint ?

Sinon j'ai reçu le colis de vincentimes, du travail de professionnel pour un salaire de misère, merci grand chef !!!

fluke · Message par **fluke** » lun. 15 sept. 2008 - 18:13

En théorie oui, faut juste faire attention avec un montage à blanc et des faux roulements que le vilo ne coince pas sans joint.

Et mettre très peu de pâte.

Joint bleu, joint or, le mieux étant la CAF1

alex51man · Message par **alex51man** » lun. 15 sept. 2008 - 18:16

oui moi je l'ai fait a la loctite or sur carter MBK et pour l'instant sa va !
C'est juste que c'est pas évident d'en mettre juste ce qui faut, c'est a dire pas faire des paté de barbare ou être aussi généreux que l'état français

, et de serrer le carter avant que sa soit sec !
sinon c'est ok .

Si tu veux, il y a aussi du papier pour faire des joints, ils en vendent a la Bec !

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 15 sept. 2008 - 19:18

J'ai pas la becanerie à coté de chez moi :'(

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 15 sept. 2008 - 20:46

Vincentimes