103 Sp Caméleon
103 Sp Caméleon
Salut à tous,
Je vous me présente ma 103 Sp.
Peugeot 103 Sp 1971'
- Cylindre/Piston Origine Préparer.
- Carters Origine Préparer.
- Vilebrequin Origine.
- Embrayage Origine Préparer Alléger.
- Variateur Origine Préparer Alléger.
- Allumage Origine Préparer , Calage 0.9mm.
- Boite à Clapet Malossi.
- Pipe D'admission Malossi D17.5mm.
- Carburateur Dellorto Phbg D17.5mm.
- Transmission 11*48.
- Pot D'échappement Giannély Black Gun ou Bidalot RRh
La suite demain Beaucoup de comm's svp !!!!!!
Je vous me présente ma 103 Sp.
Peugeot 103 Sp 1971'
- Cylindre/Piston Origine Préparer.
- Carters Origine Préparer.
- Vilebrequin Origine.
- Embrayage Origine Préparer Alléger.
- Variateur Origine Préparer Alléger.
- Allumage Origine Préparer , Calage 0.9mm.
- Boite à Clapet Malossi.
- Pipe D'admission Malossi D17.5mm.
- Carburateur Dellorto Phbg D17.5mm.
- Transmission 11*48.
- Pot D'échappement Giannély Black Gun ou Bidalot RRh
La suite demain Beaucoup de comm's svp !!!!!!
.::|::. Peugeot 103 Sp .::|::.
Carters Origine Prépa - Cylindre Piston Origine Prépa - Variateur Origine Alléger - Embrayage Origine Allèger - Allumage ELECTRONIQUE calage 0.9mm - BAC Malossi - Pipe D'Admission Malossi 17.5 - Carburateur Dellorto 17.5 PHBG - Giannely Black Gun .
Carters Origine Prépa - Cylindre Piston Origine Prépa - Variateur Origine Alléger - Embrayage Origine Allèger - Allumage ELECTRONIQUE calage 0.9mm - BAC Malossi - Pipe D'Admission Malossi 17.5 - Carburateur Dellorto 17.5 PHBG - Giannely Black Gun .
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- Apprenti
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- Inscription : sam. 15 déc. 2007 - 14:15
Ça m'a l'air d'être du beau boulot!! Remonte la vite qu'on se rende compte de l'ensemble.
T'as prépa quoi dans l'allumage?? Pourquoi tu le cale à 0.9, j'croyais que 1.3 c'était l'idéal pour ce genre de configue, là ça fait une bonne différence!
Et pourquoi le cadre est rouge vif à un moment?? T'as changé d'avis en cour de route??
En tout cas elle est bien soignée ta mob!
T'as prépa quoi dans l'allumage?? Pourquoi tu le cale à 0.9, j'croyais que 1.3 c'était l'idéal pour ce genre de configue, là ça fait une bonne différence!
Et pourquoi le cadre est rouge vif à un moment?? T'as changé d'avis en cour de route??
En tout cas elle est bien soignée ta mob!
Oui , La mob est effectivement déjà remonté..raoultaboul a écrit :Ça m'a l'air d'être du beau boulot!! Remonte la vite qu'on se rende compte de l'ensemble.
T'as prépa quoi dans l'allumage?? Pourquoi tu le cale à 0.9, j'croyais que 1.3 c'était l'idéal pour ce genre de configue, là ça fait une bonne différence!
Et pourquoi le cadre est rouge vif à un moment?? T'as changé d'avis en cour de route??
En tout cas elle est bien soignée ta mob!
Je met les photos dans un instant ,
L'allumage , en faite a la base j'ai un allumage a rupteur.. J'ai touché a quelque petit truc pour pouvoir y placé un Allumage Electronique, que celui-ci est maintenant callé a 1.3mm comme prévu.
C'était juste que a la base j'aimais bien la patate que sa avais ^^ mais j'ai rectifié a 1.3mm .
Enfin breff, Kristof a raison, Les photos ou le cadre est "rouge" , a la base ce n'est pas rouge mais "orange" ...
Et oui c'est de l'appret antirouille.
Voila tout.
Je vous met les photos tout de suite.
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Carters Origine Prépa - Cylindre Piston Origine Prépa - Variateur Origine Alléger - Embrayage Origine Allèger - Allumage ELECTRONIQUE calage 0.9mm - BAC Malossi - Pipe D'Admission Malossi 17.5 - Carburateur Dellorto 17.5 PHBG - Giannely Black Gun .
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Me revoila , voiçi la suite des photos.
Sa fais un très gros stock de photos ^^
Voila voila, demain photos plus récente, car mes jantes ne sont plus les mêmes et ne sont plus blanche Surprise demain !
Sa fais un très gros stock de photos ^^
Voila voila, demain photos plus récente, car mes jantes ne sont plus les mêmes et ne sont plus blanche Surprise demain !
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le seul truc qui me "gene" c'est quand meme le garde boue F1 a l'arriere !
sinon elle est terrible !
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Salon IRC du forum venez nombreux !
*Boarf, tant que ça roule sur du nain, du yeti et du pirate barberousse, hein...*
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Je n'est plus le garde boue F1 vert, je l'es viré , je trouvais sa moche, j'ai mis un origine chromé .
Bientot les photos
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Carters Origine Prépa - Cylindre Piston Origine Prépa - Variateur Origine Alléger - Embrayage Origine Allèger - Allumage ELECTRONIQUE calage 0.9mm - BAC Malossi - Pipe D'Admission Malossi 17.5 - Carburateur Dellorto 17.5 PHBG - Giannely Black Gun .
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La Spx de thomas , et ma Sp a moi
Moi tout seul , juste avant d'être allé cher Spx68 !
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j'aime beaucoup les jantes sur la derniere serie de photo
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*Boarf, tant que ça roule sur du nain, du yeti et du pirate barberousse, hein...*
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c'est beau avec ces jantes, les chromes sont mis en valeur
edit ; je viens de voir le gb chromé à l'arrière c'est aussi beaucoup mieux que le F1
edit ; je viens de voir le gb chromé à l'arrière c'est aussi beaucoup mieux que le F1
Dernière modification par cannard le ven. 12 sept. 2008 - 23:44, modifié 1 fois.
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
forum à peupler
enfin sous linux xubuntu
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
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Dite moi ce qui ya de nouveau sur ma mob ! Sa flash directe !!!!!!!!!!!!!
Sur la photos il y a :
103 Sp Cameleon 1971'
103 Spx Noir Diament 1998'
Motobécane 50 , bleu , 1976'
Ford Mustang 1969'
Lancia Théma Turbo Injection Electronique 1992'
Golf 2 G60 ( ma voiture ) sous la bache !
Vous en pensez quoi dla tof ..?
Sur la photos il y a :
103 Sp Cameleon 1971'
103 Spx Noir Diament 1998'
Motobécane 50 , bleu , 1976'
Ford Mustang 1969'
Lancia Théma Turbo Injection Electronique 1992'
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- Inscription : jeu. 19 juil. 2007 - 22:00
J'ai pas touché au diagrammes enfete, j'ai juste limé l'echappement histoire que les petits résidu d'origine se barre , j'ai coupe une des deux jupes du piston et du cylindre.. enfin breff, aussi performent qu'un T6 maintenant.. et plus résistant
Hey hey , un petit up , voici ma mob presque fini ( car jamais elle ne sera fini ^^ )
Vous trouvé pas qui manque quelque chose ?
Héhé c'est qui sbo goss ? :p
Pour info ma mob est "presque" en règle ,
J'ai des lumières !! Enfin.. J'ai compteur .. ( meme si y marche pas ) Et des freins !!!!!!!
Ce que je n'est pas en règle dessus , c'est mon pot je pense un peu trop de bruit le petit Bidalot
Plein de commentaire svp
Hey hey , un petit up , voici ma mob presque fini ( car jamais elle ne sera fini ^^ )
Vous trouvé pas qui manque quelque chose ?
Héhé c'est qui sbo goss ? :p
Pour info ma mob est "presque" en règle ,
J'ai des lumières !! Enfin.. J'ai compteur .. ( meme si y marche pas ) Et des freins !!!!!!!
Ce que je n'est pas en règle dessus , c'est mon pot je pense un peu trop de bruit le petit Bidalot
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- Inscription : sam. 22 juil. 2006 - 15:47
A tes ordres couzin !Champollion a écrit :Bien ta mob.
Mais il y a mieux dans ton garage.
Photos de la Mustang stp ?
Voila
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Sur les plaques chromé , j'ai plus d'argent pour m'acheter des calles piedss-b0ard a écrit :jolie mais, tu mets tes pieds ou?
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- Inscription : lun. 05 nov. 2007 - 21:58
J'imagine la position
J'adore juste.
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103 SPX "Norgeot"
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
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Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
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Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration
Merci beaucoup
Et pour la stang' ? :p
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La Mustang est superbe, c'est vous qui l'avez retapée? (M'rappelle plus si cette question a déja été posée )
103 SPX "Norgeot"
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Non sa a pas été posé , Oui c'est nous qui l'avont refais ,
Elle était épave , si je retrouve des photos je les métrais
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Yeah, bien joué
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Ford Mustang de 1969 Cabriolet .
La fameuse Ford Mustang Convertible décapotable ( Super rare ! )
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