Message
par Champollion »
Il devrait mieux isoler ses fils car il n'y a pas que des étincelles entre l'electrode de la bougie et la masse si vous regardez le fil noir

103 Mv 1983 :

Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.