103 sp polini double vario

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 18:31

70 polini préparé, calle 2mm
carter polini
vilostar
motoplat interne
vario polini
carbu19
pot doppler

peinture en cour

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 18:33

Ca donne quoi en diagramme ?

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 18:35

je sais plus sa fais un moment que je l'ai préparé

trikar · Message par **trikar** » dim. 05 oct. 2008 - 18:36

c'est toi qui l'a rajouté le double vario?

ou c'est un bras d'origine?

avec la plaque on voit pas

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 18:37

je te demande pas si tu la rectifier de 2 mm en haut ? :p ca me parait logique :p
ce double vario promet de beau demarage et une pointe resonnable

Un bras origine de 105 je dirai :p

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 18:39

il vien d'un vieu mobcross le bras oscillant

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 18:41

Les Tlx et les 105 avait ca il me semble

KEYZ · Message par **KEYZ** » dim. 05 oct. 2008 - 18:43

Et alors? avec ce double vario...ça apporte vraiment quelques choses avec ce genre moulin ou c'est plutôt prévu pour de l'origine et une poulie d'embrayage donne autant

car bizarement j'ai jamais entendu ou lu d'avis sur le double vario 'Peugeot'...sinon exellente fourche

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 18:46

ben tu peut avoir une transmi plus courte pour le depart tout en maintenant une vitesse de pointe correct

le turc c'est que tu passe en prise direct et je crois que ca permet pas au variotop de monter tout en haut de sa plage :s
A voir !

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 18:49

déja mon vario est a embrayage. et pour ce type de moteur un bras oscillant simple suffirai largement avec une poulie embrayage. je suis en 11*45, la pointe est a chier. mais je peus pas dire exactement combien de km/h mais pas plus de 75/80

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 19:10

C'est le meme hm que warmgy non ?
Sur mon xp j'avai le meme systeme en 13(ou 14)*56 et ca marcer tres bien moteur stock je taper un 70 avec de la patate

Apres je pense que je troquerai pas mon variotop et ma poulie de spx contre ce systeme :p
(je men fiche j'ai les deux ^^)

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 19:11

c'est un 70, c'est marquer. lui c'est un 50

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 19:18

Hum ton cylindre a pas l'air surpacé
sur la photo la liaison culasse cylindre a un bourlet qui est de même taille

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 19:20

il est préparé c'est tout. je met pas une calle pour rien

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 05 oct. 2008 - 19:21

As-tu resurfacer ton cylindre ?

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 19:23

bien sur sinon j'aurais pas mis de calle.

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 19:26

Bien ta pointe ne vien pas d'un taux compression merdique du a un volume trop grand

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 19:28

bon alors, le cylindre est resurfacé de 2mm, la culasse na pas était touché ainsi que le piston, le piston monte tout en haut du PMH. le compression est carrément bonne car segment neuf.

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 19:31

Mesure tes diagrammes ca sera toujours bon et ca te donnera une occaz de vérifier que tout va bien coté hm.
Apres faut voir si ton moulin prend bien tout ses tours.
que la variation est Ok
et tes d'autre transmition desfois plus court ca prend plus de tour et ca va plus vite

macfly · Message par **macfly** » dim. 05 oct. 2008 - 19:33

coter HM tout va bien, je le répête c'est la trensmition qui n'est pas bonne !!!! j'ai tester en 13*45 sa donner bien, mais comme le pignon était bricolé il a laché. je suis donc repasser en 11*45

tu peut voir sur la photo que la courroie monte a max. pour les tour c'est ok, vidéo week prochain.

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 05 oct. 2008 - 19:36

C'est une transmition de mecaboite c'est bizard

fluke · Message par **fluke** » dim. 05 oct. 2008 - 19:52

Très efficace ce double vario.

Commence à chercher une courroie crantée en rab, ça devient introuvable à des prix corrects

Ventilxp.com

103 sp polini double vario

103 sp polini double vario

Re: 103 sp polini double vario