Comme je le dis souvent, on bloque le vario avec 2 vis coincées dans l'étau par en dessous. Ensuite une bonne sangle à cliquet de camion autour de la joue fixe. Une barre dans le cliquet de la sangle pour faire levier. En 30 secondes, c'est réglé. Sinon l'écrou derrière la joue fixe, le plus simple reste une douille de 35 avec un grand bras de levier (type clé dynamo).
Si c'est grippé avec l'age, perso je chauffe et je met du dégrippant avant l'opération de démontage.
Je dois remonter un vario dans pas long (dans un état je vous dis pas, bon exemple...), j'essaierai de faire des photos que ça profite à tout le monde.
Le plus chiant dans le vario Motobécane / MBK, c'est ces ptins de circlips. Surtout couché par terre à essayer de les virer avec une pince à circlips foireuse
http://Mbk51club.skyrock.com Com's Rendus 
F¤¤k L'Adaptable 
) ben j'utilise la meme technique que decrite par Calimero... Et je n'ai JAMAIS niqué une joue...
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
