Ventilxp.com

oui c'est bien des flammes qui sortent, j'ai haluciné quand j'ai vu ça!

Je ne sais pas du tout si c'est callé avec une clavette, et je ne pourrais regarder que samedi prochain

bah ça sera à voir la semaine prochaine alors, je n'ai pas d'arrache là!

mais si c'est au niveau de l'allumage ça ne peut être que le callage je pense??

Rien ne part par la soupape d'admission, donc le jeu est bon!

Donc ce n'est pas les soupapes qui sont en cause pour mon problème!

ok j'y vais tout de suite

bon bah j'ai déculassé, pour rien mes soupapes sont nickels!

Le jeu aux soupapes a l'air bon j'ai pas pu vérifié j'ai pas de calles, mais en regardant bien les soupapes en tourant l'AAC ça me paraît bon!

Je me demande bien d'où vient le problème...

j'ai pas de compressiomètre

=> je vais devoir démonter


mais quand je kick c'est normal aussi...

j'ai vérifié la distrib', je pense que le calage est bon, je m'explique: sur le volant il y a 2 repères (un T et un F), et là c'est le repère T qui est aligné. A quoi sert le repère F?? Je vais peut-être aller voir du côté des soupapes après, mais ça me fait chier de démonter pour rien :? j'ai pas d...

okay j'irais vérifier la distrib'!

Bah non je sais pas trop c'est arrivé d'un coup, je roulais depuis un ptit bout de temps et tout le temps à fond

mais ce qui est étrange c'est que la même chose m'était arrivé et qu'après ça retournait nickel

Me revoilà avec le même problème en fait :? Ma moto tourne au ralenti, elle le tient mais le régime moteur oscille et est assez bas! ça "pète" toujours, mais j'ai découvert ce que c'était: en fait il y a des flammes qui sortent du carbu :shock: j'ai pensé à plusieurs choses: _problème d'al...

oui le cdi est juste au niveau de garde boue arriére aussi.

mais bon là ça va elle roule mais par contre pour la démarrer c'est la misère, avant un ocup de kick elle état parti!

ouais mais ludo est pas chaud

J'ai changé ma bougie, elle a eu du mal a redémarrer, au début elle beugait encore puis c'était redevenu normal, j'ai roulé 30minutes ça a été; on verra la prochaine fois que je roulerais

c'est trop bizarre

je vais déjà essayer de trouver une bougie comme celle là quelque part et je vais essayer.

je comprends rien lol

toute à l'heure j'essye de la redémarrer comme ça, et puis elle allait nickel

je roule une bonne heure dans la boue, etc... et puis d'un coup ça refait pareil

je ne vois pas ce que ça peut être

ouais c'est ce que je vais faire, essayer avec une autre bougie mais j'en ai pas là, c'est une bougie de plus petit diamètre

bah ça peut pas être la bougie puisque la moto démarre et tourne au ralenti, si??

Mais si il y a avait de l'eau dans l'huile ça ferait de la mayo', et là l'huile est noire!

oui j'ai enlevé le filtre, j'ai démonté le pot il n'y avait quasi rien d'eau dedans, le carbu démonté et nettoyé, et tout l'allumage est sec.

je n'ai pas changer l'huile, je sais pas vraiment si ça, ça me fait chier de la changer pour rien!

ouais je vais essayer de changer l'huile, la bougie, antiparasite et tout, sont secs.

J'ai oublié de dire que elle tient au ralenti et hier je l'ai laissé tourner une bonne vingtaine de minutes au ralenti, mais c'était toujours la même après

Salut, alors voilà j'ai un problème sur ma dirt 125cc 4T: après lui avoir mis un coup de karsher hier pour enlever la boue, impossible de la redémarrer! je n'avais rien pour mettre au pot alors je l'ai laissée démarrée mais elle s'est éteinte au bout d'un moment. A^rès avoir galéré j'ai réussi à le ...