Montage T6 => probleme

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salut
donc je viens de monter un cylindre T6 prépa et le problème c'est que la mob démarre, enfin ,
la combustion se fait mais la mob ne tiens pas le ralenti ( dès que j'arrete de pousser elle cale
) et si j'accelere elle se noie et cale ...
Vous avez une idée du pourquoi du comment ?

[jordan]

ya un pot qui aver le meme probleme et cete ses jouin de
claper qui eter mort

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ils sont neuf et y'a une demi heure ma mob marchait tout à
fait normalement

[ventilxp]

compression ??

[Thibounet]

problème de carburation, tres trop pauvre ou tres trop riche
:d

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compression ??

compression nikel !

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problème de
carburation, tres trop pauvre ou tres trop riche :d

Ca m'étonnerais car je j'ai certes un gros gicleur par rapport à la config mais c'est du à une
fuite au niveau des carters... j'ai fusillé un piston déjà...
Donc avec mon précédant cylindre ( origine ) la bougie était rouge brique .
Mais même en ayant un leger problème de gicleur , elle devrait tenir le ralenti nan ?

[ventilxp]

ton gicleur n'est pas obstrué ???

[jordan]

si ton gigler et tro peutit ta mob ne tiendra pas le ralenti
parseque elle aura pas aser d'essance qui arivera alor moi je dit que ses ton gigler

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je vais voir ça et j'vous redis ...
Le truc que je comprends pas c'est que la mob tournais parfaitement il y a une demi-heure et
maitenant ça va pas ...
J'ai envie de le monter ce T6 !!!

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Bon
La mob a pétaradé comme tout à l'heure sauf que j'ai remarqué un truc :
Quand je laisse la poignée au coin deux secondes en continuant de la poussé , une fois que
je lache la poignée , la mob démare, "roule" 4-5 metres et cale ...

[jordan]

taver mi un gigler de conbien

[ventilxp]

verifie arrivée d'essence, gicleur non obstrué et eventuelle
prise d'air !!!!

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La combustion se fait donc il ne devrait pas y avoir de
problème au niveau de l'arrivée d'essence . Le gicleur je viens de le nettoyer et j'ai une
prise d'air , au niveau des carters , en dessous de l'admission MAIS je roulais tres bien avec
avant donc .... et je peux pas la réparer actuellement

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Bon , j'ai remonté mon cylindre d'origine et ça marche
nikel ...
J'essayerais de revoir ça ce w-e.
Vous pouvez toujours proposer quelque chose
merci
a +