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je viens de changer la bougie et l'antiparasite
sur un 51 mag max que je suis en train de retaper. la bougie est une ngk, références br9es.
avec le moteur en position haute, l'antiparasite touche le réservoir, ce qui fait tout vibrer au
ralenti... j'ai regardé l'ancien antiparasite, il est tout usé là où il touchait. ça me saoule ces
vibrations.
quel modèle de bougie avez vous mis? est-ce que ça touche sur vos brêles? est-ce que
toutes les bougies font la même longueur, ou en existe-t-il de plus courtes pour compenser la
hauteur de la culasse liquide?
merci et bonané

jpense que les vibration peuvent venir des silent blocs

ce que tu pourrai faire pour que ton anti parazite ne touche
plus le reservoire c'est de taper dessu pour faire un enfoncement comme ca plus de problem
:boulet: je c'est :sign58:

Bon euh le coup foireux de Birout a Zaile ya mon pro qui me
l'a deja fait en etant mort de rire... si tu n'as pas envie d'avoir recours à ce
genre de manip', ce qui est parfaitement legitime, tu dois pouvoir voir deux choses :
1) verifie la courroie... quand elle est vieille et detendue ca agrave la situation...
2) change d'antipatate... Une bougie plus courte tu n'auras pas... par contre ya l'antipatate
conti qui est tout petit et en cahoutchouc souple --> pas de vibrations, et pas de risque
qu'il se fracture en cognant le cadre...