51
Publié : mar. déc. 07, 2004 9:12 pm
salut j ai un probleme avec ma 51 de que j arrive a 90 el s
ettoufe
ettoufe
Page 1 sur 2
Publié : mar. déc. 07, 2004 9:33 pm
émulsion dans la cuve, essaie un montage souple...
Publié : mar. déc. 07, 2004 9:37 pm
fins ossi cet a cause de ma config jpense
Enfin, aussi, c'est a cause de ma config, je
pense
Polux
Enfin, aussi, c'est a cause de ma config, je
pense
Polux
Publié : mar. déc. 07, 2004 9:52 pm
Si tu la donnais ta config' ca permettrai peut etre de t'aider
la signature ca sert à quoi hein ?
la signature ca sert à quoi hein ?
Publié : mer. déc. 08, 2004 7:44 pm
pot bidalot carbu 21 gicleur de 60 vario dopler er2 clapet
dr
dr
Publié : mer. déc. 08, 2004 8:09 pm
un gigleur de 60 c'est bien trop petit pour un carbu 21,
ensuite ca sert a rien un carbu de 21 sur un mob avec un hm d'origine, vive la conso
d'essence!
ensuite ca sert a rien un carbu de 21 sur un mob avec un hm d'origine, vive la conso
d'essence!
Publié : mer. déc. 08, 2004 8:15 pm
OUAIS je se mais avant jete kiter
Publié : mer. déc. 08, 2004 8:20 pm
sur un 15sha ils sont preregle avec un gigleur de 68 alors
augmente la taille de ton gigleur avant de serrer par exemple
augmente la taille de ton gigleur avant de serrer par exemple
Publié : mer. déc. 08, 2004 8:24 pm
ok merci c est bons si je met un 72
Publié : mer. déc. 08, 2004 8:25 pm
ces bons ?
Publié : mer. déc. 08, 2004 9:56 pm
ba tu le met et regarde ta bougie et roule pour voir ce ke ca
donne !
donne !
Publié : mer. déc. 08, 2004 10:17 pm
ca sera pas forcement bon mais beaucoup mieux que le 60,
comme ca a ete dit regarde la couleur de ta bougie:
blanc=trop pauvre
marron=regrlages correct
noir=trop riche
comme ca a ete dit regarde la couleur de ta bougie:
blanc=trop pauvre
marron=regrlages correct
noir=trop riche
Publié : mer. déc. 08, 2004 10:30 pm
tout a fait !
Publié : ven. déc. 10, 2004 10:31 pm
salut bon ba la j ai mis un gicleur de 72 et sa fait pareil
parcontre des que j appuye sur le stater el s ettoufe moins
parcontre des que j appuye sur le stater el s ettoufe moins
et ben c'est tout bete
Publié : ven. déc. 10, 2004 10:55 pm
ben alors c'est tout bete etant donné
que ton starter reduit l'arrivée d'air et donc augmente l'arrivée d'essence cela veut dire
que ton carbu demnande plus d'essence donc plus gros gicleur capiche ?? enfin je pense
que mon raisonnement est bon il n'y a plus qu'a attendre
que ton starter reduit l'arrivée d'air et donc augmente l'arrivée d'essence cela veut dire
que ton carbu demnande plus d'essence donc plus gros gicleur capiche ?? enfin je pense
que mon raisonnement est bon il n'y a plus qu'a attendre