Je viens egalement d'effacer un post "invité" venant de
toi...
Moi je dirai que monter un pot un carbu et un vario ne sert A RIEN si ce n'est pas bien reglé !!
Lis les forums, forme toi au niveau theorique , et surtout fait des economies : à ce moment la tu
auras tous les elements en main pour faire tes choix en connaissance de cause
Sinon bienvenue à toi
MBK 51, Moteur d'origine, Jantes Grimeca Ellica blanche,
Fourche hydraulique,frein à disque, Poulie Doppler ER2, 11*56, Pot Ninja G2, Carbu Arbeo 15
. (La photo est vieille) A Fifi et Laerdal... Et Uk, allez savoir pourquoi...
dans l'ordre on pourrait dire pot,carbu et ensuite vario...
tu gagne en accel et en pointe quand c'est bien réglé
a noter que sans vario meme bien réglé tu aura moins d'accel que d'origine de part la
conception des pots longs!