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je voulais savoir quels etaient les interets et les
differences des pedales lanceurs et pedale cirette merci

Theoriquement, statistiquement, mathematiquement et
mecaniquement une pedale à cirette, une patte de lance, une pedale lanceur,... c'est la
meme chose ! La seule difference est culturel !
L'interet est d'empecher le moteur de monter (ou alors le faire redescendre) de maniere à
prendre des tours pour bien se lancer, ou se relancer !

d'accord et je dois la fixer ou si jen fabrique une ?

moi j'avais eu une autre version pour les definition, c'est
que la pédale cirette c'est une pate de lanceur qui marche a l'envers qui sert a retendre la
couroie au demarage pour la faire patiner comme un embrayage.
de toute facon pour moi faire ca ca sert a rien !

attention!!
la pédale lançeur sert à ajuster l'ouverture du vario, en sotie d'épingle par exemple, mais elle
ne doit absolument pas se subsituer à un réglage affiné de celui-ci! une patte lançeur sur
laquelle on appuie constemment pour lutter contre des contre poids trop lourds engendre une
tension de courroie trop importante, d'ou perte de puissance due à l'enroulement.
au delas de la perte de puissance, la surtension de la courroie engendre une usure
prématurée des roulements à aiguilles de plateau! on peut même imaginer un roulement de
bas moteur côté vario qui seras plus sollicité! (c'est pour ça qu'il est plus gros sur peugeot)
bon? alors ? tu veu toujours monter une patte lançeur?
nan mais tu peu, ça va pas non plus flinguer ton moteur, et c'est bien pratique une patte
lançeur!

en gros ne le fais pas si ytu veuc pa te faire chier a la monter
et en plus a conduire ta mob pour galérer ensuite...

si si je vais la faire quelqu un saurait il ou il ya une image
correcte dune patte lanceur pour que je puisse la refaire et me dire aussi ou elle se fixe
quelles sont les dimensions a prendre (pour ceux qui en ont une neuve ) voila merki le prix du
neuf aussi parce que si c'est trop chaud et bien je l'achete

y a un gar qui a mi une photo de son moteur et de sa pédale
de lanceur dan " panne et réglages mbk 51" apré tu vas dans "probleme de pot" et tu
verra dans la page y a un tré Bô moteur avec une pédale de moteur .. d'ailleur son moteur est
nikel!!!

15€ neuf en concession...
10€ si tu connais le conces' ...
On en avait fait une il ya bien longtemps... Helas le projet n'a jamais abouti : il manque
encore plusieurs adaptations, elle traine dans l'atelier comme beaucoup d'autres choses en
attendant que quelqu'un s'en occupe... Je ne connais pas ses dimensions car elle a été
faite "sur pied" c'est à dire que on a regarder direct sur la machine en fonction de la place
qu'on avait... C'est du sur mesure en quelques sorte !

tu l'as vu alors la meule que je t'ai indiqué ?

ouais menfin voila le trafikage je laisse tomber la pedale
c'est pas ma priorité pour linstant ... pas assez de fluz

peut etre pas assez de fluz mais aussi grosse galere pour
pas grand chose... ( ce que je pense )

Je pense comme meme qu'une bonne pédale de lanceur
dans les sortis de virage peut aidé...........C'est un plus !Et meme un bon plus je trouve!

Mais t'as qu'a appuyer sur ton pot avec tes godasses et c'est pareil
bordel!
Désolé

Hum je ne sait pas si le pot,le filetage du pot et du
cylindre,la bielette et ta pompe si le pot est chaud vont apréciés!!! :lol: