pas grand chose mais bien sérré es ce que sa peut etre :
pendant mon accident ma mob c est coucher par terre et continuer a tourner donc je pense que c est sa ???
c est possible ou pas du tout ????
explication serrage???
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
explication serrage???
j ai sérré mon 50 air polini en w pas grand chose mais bien sérré
es ce que sa peut etre :
pendant mon accident ma mob c est coucher par terre et continuer a tourner donc je pense que c est sa ???
c est possible ou pas du tout ????
pas grand chose mais bien sérré es ce que sa peut etre :
pendant mon accident ma mob c est coucher par terre et continuer a tourner donc je pense que c est sa ???
c est possible ou pas du tout ????
103mv de 1977:
carter malossi support intégré pipe19
carbu 19phbg
hm malossi g2 replica lc
pot ninja g2 carte noir
vario origine grave modifier courroie cranter
ressort moteur maison
10x45
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la mob est tombé sur la gauche et c est serré partout et plus a droite donc la ou c était en l'air
ma mob a fuit quand elle était coucher donc...
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crazymecano
- Maitre
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- Inscription : jeu. déc. 23, 2004 8:06 pm
bon tant pis
j ai sérré mon kit 50 polini en w
en liquide il y a quoi de bien ????je fait 10 a 20 km d un coup des fois alors un liquide ne me ferait pas de mal
j ai sérré mon kit 50 polini en w
en liquide il y a quoi de bien ????je fait 10 a 20 km d un coup des fois alors un liquide ne me ferait pas de mal
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master_carter
- Modérateur
- Messages : 434
- Inscription : lun. oct. 18, 2004 8:09 pm
il y a des trucs interressant sur les causes des serrages sur:
http://www.crocodilmotor.online.fr/
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103 sp, carbu 15, vario polini
prise direct, pot leovinci speed alu, selle en poly, guidon cross, pédale de lanceur, rétro type
F1, gentes 17", couronne de 60, peinture perso.
en prépa une 103 fun
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