voila je vous expose ce qui m'arrive :
avant j'avais une bougie B9hES avec gicleur de 88 j'avais une bonne couleur de bougie rouge brique ,
je suis passé à un gicleur de 100 : bougie noire
je remet mon gicleur de 88 avec une bougie BR10ES =>> bougie blanche !!! je comprendpas c'est à cause de la bougie trop froide ?
Bougie blanche !!!!! bizare
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bougie blanche ---> mélange trop pauvre essaye un gicleur un peu plus gros mais pour juger de la couleur d'une bougie surtout une neuve il faut quand meme rouler un peu
Dernière modification par ventilxp le dim. avr. 10, 2005 4:42 pm, modifié 1 fois.
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nan normalement au bout de 10 bornes la bougie n'est plus brillante
salut
dédé
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kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
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au bout de 10 bornes! c'est bon normalement si elle est encore brillante bas je sais pas comment se fesse ! parce que y 'en a pas mal de la calamine quand meme ! et puis des gaz qui se fond cramé en 10km quand t'y reffléchi y en a pas mal !
MBK 51
-kit 50 malossi G2 réplica liquide
-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
-pot popy gold
-allumage origine
-carbu 17.5 phbg
-clapets doppler
-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
ciao avec kit 70 malossi
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ciao avec kit 70 malossi
plein de calamine au bout de 10kms ca me parait bizarre ,quand meme !!!!Alex... a écrit :au bout de 10 bornes! c'est bon normalement si elle est encore brillante bas je sais pas comment se fesse ! parce que y 'en a pas mal de la calamine quand meme ! !
Une bougie neuve mets un certain temps à ce que les electrodes et la porcelaine se teinte tout dépend du régime et du réglage carbu !!!!