Ventilxp.com

salut a tous
j aurais voulu avoir des plans de l élécrticiter d une 41 (au niveau des lumieres avant et arrière) .
j aurai aussi voulu savoir si sur la 41 que j ai, si je mais un vario a la place de l embreillage si je vais gagner quelque par.
j aurais voulu savoir si un embreillage bridai le moteur.
et juste pour informations, sacher que je prend le 70 tout d origine avec un carbu de 12 et gicleur de 68, sans echapement et sans filtre à air!!!!! LOL
reponder vite svp

et ton 70 tu le prends a ton compteur de mob ou a un compteur de voiture???
mort de rire

bon pour les plans c'est pareil qu'un 51 v attends que ratsaf' soit de nouveau sur le forum apres les revisions et il te dira sa ou si quelqu'un a un lien ...!!

voila
salut man

dédé

ok merci bien
si quelqu un a d autres idées!!

julien a écrit :salut a tous
j aurais voulu avoir des plans de l élécrticiter d une 41 (au niveau des lumieres avant et arrière) .
j aurai aussi voulu savoir si sur la 41 que j ai, si je mais un vario a la place de l embreillage si je vais gagner quelque par.
j aurais voulu savoir si un embreillage bridai le moteur.
et juste pour informations, sacher que je prend le 70 tout d origine avec un carbu de 12 et gicleur de 68, sans echapement et sans filtre à air!!!!! LOL
reponder vite svp

lol
moi aussi je prend 75km/h (en descente avec ma motoconfort a moteur fixe) et elle GUEULLE!!!
Sinon si c'est un allumage a rupteur (ce qui est presque sur) tu devrais pas avoir trop de problème pour l'éclairage sur l'allumage tu as 2 fils un pour la bobine Ht et l'autre pour les phares, normalement les masses sont sur le cadre!