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Alors, lequel est le mieux pour
piloter?

bracelets!!! (enfin, les goûts et les couleurs...)

si ta pas des prob de dos tu peut en prendre car moi dessu
je suis coucher

inconvéniant des bracelets, c'est que quand tu n'as pas
l'habitude tu t'explose les doigts contre le reservoir....!!!!!!!!!!

ok, merci, j'ai fait mon choix, ce sera bracelets.

ta pas peur d'avoir mal au poigner

Pour ce qui est du pilotage les bracelets c'est le must : tu
peux les ajuster pour que ta position soit celle qui te permet d'etre le plus efficace !
Bon les inconvenients sont connus : ca casse le dos, ca peut coincer les doigts si c'est mal
reglé (moi ca m'est jamais arrivé), risque de guidonnage si ils ne sont pas assez ecartés...
Mais sincerement, pour rien au monde je ne changerais mes bracelets !

je te conseil de reculer les repose pied si tu decend ton
guidon
(pour eviter d'avoir les pates dans les bras ... bon ok j'exsagere mais essai plusieur
combinaison et utilise celle ou tu te sens le mieu ...)

je compte mettre des calles pieds sur le bras oscillant, mais il
n'y en a pas sur rcv-team (enfin je leur est posé la quetion et il ne m'on pas répondu) mais
sur le site il n'en on pas, le concessionnaire peugeot en aurat peut etre.

moi sur Spx j'ai mis des cale pied de Sp:
-tu recupere un ancien axe de poulie/pignon/reposes pied de Sp et tu coupe les deux bouts
sur 3-4 cm
-tu en soude un de chaque coté
-tu mait tes ancien repose pied desus et le tour est joué
tu peut aussi prendre un bout de tube "plien" et faire des encoche dedans pour la vis de
serrage des reposses pied
moi j'ai mi des conti jaunes va voir dans la page "ma mob" :
http://perso.wanadoo.fr/prophesie-gronazbeuk/

bubu a écrit :inconvéniant des bracelets,
c'est que quand tu n'as pas l'habitude tu t'explose les doigts contre le reservoir....!!!!!!!!!!

comment tu fait ton compte pour faire ca????
faut les serrer a mort...

c'est vraix ca !
moi j'ai jamais eu de probleme a par les potes qui au debut s'amusait a me les raprocher .....
mais j'ai trouvé une combine :
tu fixe une patte en fer entre les deux guidon ! (il faut faire un trou dans chaque)

le problème c'est que maintenant j'ai juste un fer a souder
a étain, donc pour les connection électrique, je n'ai même pas d'arc à souder

connaisez-vous le diamètre de la fourche de spx pour
mettre les bracelet?

Ca doit tourner dans les 28-30 mm nan ?