il est trés bien et aime les hauts régimes meme si il doit préferer une bonne admission a une de
15. Le seul défaut qu il doit avoir c est qu il chauffe un peu trop sinon il fonctionne tres bien et
pousse fort
cylindre fox
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
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pierre du 87
- apprenti
- Messages : 334
- Inscription : lun. août 30, 2004 10:39 am
svp pas de critiques sur le kit doppler
il est trés bien et aime les hauts régimes meme si il doit préferer une bonne admission a une de
15. Le seul défaut qu il doit avoir c est qu il chauffe un peu trop sinon il fonctionne tres bien et
pousse fort
il est trés bien et aime les hauts régimes meme si il doit préferer une bonne admission a une de
15. Le seul défaut qu il doit avoir c est qu il chauffe un peu trop sinon il fonctionne tres bien et
pousse fort
103 hpl série arizona
hm origine ( malossi G1 rr a monter), carter polini asm, carbu de 17 phbg, vilo giraudo, vario bidalot, poulie d embrayage giraudo, pot ninja g3, ressort moteur polini
trans 11*56
en travaux!
hm origine ( malossi G1 rr a monter), carter polini asm, carbu de 17 phbg, vilo giraudo, vario bidalot, poulie d embrayage giraudo, pot ninja g3, ressort moteur polini
trans 11*56
en travaux!
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azertyracing
- bricoleur
- Messages : 122
- Inscription : mar. févr. 08, 2005 8:13 pm
slt
ya rien a fair c comme si cete le cylindre d'origine mais
faut peut etre retravailler tes carter
faut peut etre retravailler tes carter
peugeot 103 rcx:
carbu 15 sha montage souple(fait maison)
pot leovince speed
culasse surconpresser
trans: 11x56
tt de debrider
carbu 15 sha montage souple(fait maison)
pot leovince speed
culasse surconpresser
trans: 11x56
tt de debrider