l'idée de souder sur le vilo (une poulie je supose ?) est un peu osée, faut que ca tienne du tonnerre et que le cordon soit bien uniforme.
au mieux tu peux fabriquer une entretoise de tel facon à ce que quand tu serre l'ecrou du vilo sa serre la poulie que tu veux mettre sur le vilo, tu vois ?
mais le top et le plus simple est de recuperer le mécanisme et la cloche d'embrayage d'une 103, sauf si carrément la petite poulie est rouillée dans le genre avec des crevaces dedans
pour l'allumage ce n'est rien, par contre il faut s'assurer que la rouille ou des poussieres de rouille ne se mélange pas avec la graisse qui lubrifie la came (c'est la partie qui commande l'ouverture du rupteur) et aussi que la poussiere ne s'intercalle pas entre les 2 rupteurs.