Cale de 1mn

OizO · Message par **OizO** » sam. sept. 03, 2005 12:23 pm

(rahhhh, de dire un truc comme ca, je vais m'auto bannir)

Thibounet · Message par **Thibounet** » sam. sept. 03, 2005 12:39 pm

fucky stylish a écrit :Bon j'ai rabotter le dessus du cylindre mais je du gagner 3 ou 4 km/h est ce que c'est normal vu que je n'ai pas agrandi la sortit d'échapement ?

@+

si tu pouvais résumer exactement ce que tu as modifié, dans kelle sens, de combien, etc ...

fucky stylish · dim. sept. 04, 2005 11:48 am

Ben j'ai mis un cale de 1 mn et j'ai rabotter 1 mn au dessus du cylindre, ma culasse est aussi rabotter de + de 2 mn.

@+

bubu · Message par **bubu** » dim. sept. 04, 2005 12:59 pm

+ de 2 mm sur la culasse ?? ca fait beaucoup je trouve...

fucky stylish · dim. sept. 04, 2005 1:43 pm

+ de 2 mm sur la culasse ?? ca fait beaucoup je trouve...

Oui c'est vrai mais par contre j'ai un tres bon demarage

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. sept. 04, 2005 1:46 pm

moi je trouve pas que c'est beaucoup, pour arriver à un volume de 4.5 il faut raboter au moins ca sur une culasse d'origine, ptet meme plus

enfin de souvenir.

et tu n'as pas touché au piston ?

et tu as quoi qui accompagne se moteur ?

fucky stylish · dim. sept. 04, 2005 1:49 pm

et tu n'as pas touché au piston ?

Si j'ai couper la jupe arriere du piston.

et tu as quoi qui accompagne se moteur ?

Regarde ma signature.

@+

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. sept. 04, 2005 1:52 pm

ok,
hum, déja tu devrais monter des vrais clapet, enfin je sais pas ce que valent ceux d'spx.

mais c'est bizare, tu as recalé ton allumage ?
il est reglé plutot lourd ou legé ton vario ?

tu devrais essayer de l'aleger pour faire gueuler plus ton moteur

fucky stylish · dim. sept. 04, 2005 1:57 pm

hum, déja tu devrais monter des vrais clapet

Ok

tu as recalé ton allumage ?

Ben j'ai pas d'arrache volant chez moi et je c'est pas comment on s'y prend pour le reglage.

il est reglé plutot lourd ou legé ton vario ?

Ben j'ai fais tous tester niveau poids mais bon comme je le dis plus haut j'ai du gagner 3 a 4 km/h de +, je vais en vitesse maxi à 73.5 km/h, moi je voudrais faire du 80 km/h ou moins.

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. sept. 04, 2005 4:28 pm

tu as combien comme diagrammes ?

fucky stylish · dim. sept. 04, 2005 5:31 pm

A justement parlons en des diagrames moi je trouvai 150° (maintenant 152 °) d'origine et sur les tutos ils disent q'il faut 180° pour un carbu de 15.

Sinon pour les clapets est ce que les DOPPLER ER3 CARBONE sont bien ?

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. sept. 04, 2005 8:29 pm

d'origine, mais une fois la cale de 1mm mise tu obtiens combien ?

fucky stylish · Message par **fucky stylish** » mer. oct. 19, 2005 6:11 pm

J'aimerais savoir ce que apporte le fait de changer le clapet, car le mien et toujours d'origine et puis j'ai aussi une pipe de 14 sur un carbu de 15 est ce que ca me bride ?

Merci