slt pihyoo ca sere a qoi toi les sorte de trou sur le volant la
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questions clips et kit!
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alors carters polini, vilo renforce doppler, roulements omega
renforces et cage a aiguille aussi, carbu 19, cylindre piston athena en diametre 47mm, culasse
malossi, allumage mvt, vario bidalot junior. j'espere que ca va avancer tout ca, sinon y'a pas
de prepa, j'ai juste poli la lumiere d'echapement. et je verrais si ca manque de puissance ou
non.
renforces et cage a aiguille aussi, carbu 19, cylindre piston athena en diametre 47mm, culasse
malossi, allumage mvt, vario bidalot junior. j'espere que ca va avancer tout ca, sinon y'a pas
de prepa, j'ai juste poli la lumiere d'echapement. et je verrais si ca manque de puissance ou
non.
moteur très propre, mais c'es vrai que les trous
d'équilibrage sur le pourtour du volant son nombreux. j'en avais jamais vu une aussi grande
famille sur un seul rotor!
pour ce qui concerne la préparation, j'aurais quand même travaillé les carters, du moins
supprimé les arrêtes, de la boite à clapets, jusqu'aux transferts latéraux.
bonne chance
d'équilibrage sur le pourtour du volant son nombreux. j'en avais jamais vu une aussi grande
famille sur un seul rotor!
pour ce qui concerne la préparation, j'aurais quand même travaillé les carters, du moins
supprimé les arrêtes, de la boite à clapets, jusqu'aux transferts latéraux.
bonne chance
Merci, ca m'a aussi fais bizarre au debut mais si maintenant
c'est équilibré alors ca va.
Concernant la preparation, ce sont des carters polini et je les trouve assez bien fait, j'aurais
peut etre pu les polir mais ca m'aurait imposé de demonter le bas moteur.
Sinon merci car j'en ai pas fini avec les reglages et la partie cycle!
c'est équilibré alors ca va.
Concernant la preparation, ce sont des carters polini et je les trouve assez bien fait, j'aurais
peut etre pu les polir mais ca m'aurait imposé de demonter le bas moteur.
Sinon merci car j'en ai pas fini avec les reglages et la partie cycle!