questions clips et kit!

En panne, un réglage à faire c'est par ici !!!!

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birout a zaile
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Message par birout a zaile »

slt pihyoo ca sere a qoi toi les sorte de trou sur le volant la
photo 2

pihyoo
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Message par pihyoo »

ca sert à equilibrer le rotor: le volant magnetique, c'est fait
en usine
Dernière modification par pihyoo le mer. déc. 08, 2004 10:43 pm, modifié 1 fois.

pierre du 87
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Message par pierre du 87 »

est ce que tu pourrais nous donner ta config ?
103 hpl série arizona
hm origine ( malossi G1 rr a monter), carter polini asm, carbu de 17 phbg, vilo giraudo, vario bidalot, poulie d embrayage giraudo, pot ninja g3, ressort moteur polini
trans 11*56
en travaux!

pihyoo
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Message par pihyoo »

alors carters polini, vilo renforce doppler, roulements omega
renforces et cage a aiguille aussi, carbu 19, cylindre piston athena en diametre 47mm, culasse
malossi, allumage mvt, vario bidalot junior. j'espere que ca va avancer tout ca, sinon y'a pas
de prepa, j'ai juste poli la lumiere d'echapement. et je verrais si ca manque de puissance ou
non.

pihyoo
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Message par pihyoo »

pas d'autres avis pour l'avance a l'allumage?

momtobec
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Message par momtobec »

moteur très propre, mais c'es vrai que les trous
d'équilibrage sur le pourtour du volant son nombreux. j'en avais jamais vu une aussi grande
famille sur un seul rotor!
pour ce qui concerne la préparation, j'aurais quand même travaillé les carters, du moins
supprimé les arrêtes, de la boite à clapets, jusqu'aux transferts latéraux.
bonne chance

pihyoo
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Message par pihyoo »

Merci, ca m'a aussi fais bizarre au debut mais si maintenant
c'est équilibré alors ca va.
Concernant la preparation, ce sont des carters polini et je les trouve assez bien fait, j'aurais
peut etre pu les polir mais ca m'aurait imposé de demonter le bas moteur.
Sinon merci car j'en ai pas fini avec les reglages et la partie cycle!

Verrouillé