par contre le fait qu'elle ne soit pas rare n'enlèle rien à la valeur que tu peu lui attacher, et le cady reste une mob agréable, quoi que très pèpère...
conserve la et prend en soin.
moteur de cady
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- birout a zaile
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oue c'est sur qelle va etre tres bien entretenu car normalement c'est a ma grand mere que je la donne donc elle va pas y foutre un pot et un cabu
m'enfin je l'espere
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mad max en cour de montage new peinture full origine
cadre de hard rock et motoconfort a vendre + piece moteur
http://biroutazaile.skyblog.com/
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un cady a plus un moteur qui se raproche de l'av3 que de l'av7
de plus se moteur est vraiment mal foutu pas de vario embrayage +allumage du même côté admi et échapement du même coté : devant la pipe d'admi est très longue et j'avait lut un truc dessu qui disai que c'était pas super enfin un cady sa peu être marrant mais faut pas tros tiré dessu
de plus se moteur est vraiment mal foutu pas de vario embrayage +allumage du même côté admi et échapement du même coté : devant la pipe d'admi est très longue et j'avait lut un truc dessu qui disai que c'était pas super enfin un cady sa peu être marrant mais faut pas tros tiré dessu
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Pas de vario tout courttheguitareux a écrit :un cady a plus un moteur qui se raproche de l'av3 que de l'av7
de plus se moteur est vraiment mal foutu pas de vario embrayage +allumage du même côté admi et échapement du même coté : devant la pipe d'admi est très longue et j'avait lut un truc dessu qui disai que c'était pas super enfin un cady sa peu être marrant mais faut pas tros tiré dessu
Motobécane 41: HM Airsal T6, embiellage compétition Giraudo, carbu sha 15 monté en souple, gic72, pot Kenji dust cartouche absorption,ressort moteur Doppler, 11x48
Av88 de 1975 toute d'origine avec clignotants
Mbk swing d'origine 40 000 km
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