puissance de kit
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la tu les sous estime les 125, une 125 du commerce débridé en crache environ 25, et une gp 125 tourne autour de 50 cheveaux...Yngwie a écrit :précision pour pihyoo
une BPS 125 faisait environs 23cv une gauthier 22cv
20cv pr un 50 c'est bien un mythe et ca ne resulte pas uniquement du fait que le moteur ai un entretient serieux...
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- apprenti
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+1vinc a écrit :la tu les sous estime les 125, une 125 du commerce débridé en crache environ 25, et une gp 125 tourne autour de 50 cheveaux...Yngwie a écrit :précision pour pihyoo
une BPS 125 faisait environs 23cv une gauthier 22cv
20cv pr un 50 c'est bien un mythe et ca ne resulte pas uniquement du fait que le moteur ai un entretient serieux...
des vrais 125 de compet sa développe quelques poney quand meme
si tu fais le rapport cylindrée/puissance, c'est ok je pense a peu près
50cc=20ch
125cc=50ch
donc on peut en déduire:
100cc=40ch
25cc=10ch
...................on retombe bien sur une 125cc de 50 chevaux
a+
KBS
ancien pseudo:KBS
mbk magnum XR:
kit bidalot RR a eau (en attente de prépa)
carter prépa, polis
vilo bidalot
vario bidalot
pot bidalot (RECHERCHE UN BLACK GUN)
ressort giraudo, poulie embrayage giraudo
carbu PHBG 19 souple
frein a disque...
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des vrais 125 de compet sa développe quelques poney quand meme
si tu fais le rapport cylindrée/puissance, c'est ok je pense a peu près
50cc=20ch
125cc=50ch
donc on peut en déduire:
100cc=40ch
25cc=10ch
...................on retombe bien sur une 125cc de 50 chevaux
a+
KBS
donc si je sui son raisonement une 1000cc developpe
400 chevaux c vraiment nimportequoi
si tu fais le rapport cylindrée/puissance, c'est ok je pense a peu près
50cc=20ch
125cc=50ch
donc on peut en déduire:
100cc=40ch
25cc=10ch
...................on retombe bien sur une 125cc de 50 chevaux
a+
KBS
donc si je sui son raisonement une 1000cc developpe
400 chevaux c vraiment nimportequoi
bon, alors, on va recadrer, parceque ca commence a me chauffer les oreilles !
les 50, tres peu on depasse les 20 chevaux ! les meilleurs actuels en meca boite sortent 17 ch a la roue ce qui fait dans les 20 et quelques au moteurs. les G3 les plus puissants sortait dans les 21 voir peut etre 22 a des regimes de 15500 et quelques
les 125, juste en championnat de france, ca sort 50 chevaux facile au vilo et je sais de quoi je parle ! au mondial , ca sort dans les 53 chevaux, c'est pas beaucoup plus, mais par contre, leurs moteurs sont beaucoup plus exploitables
pour les 1000 oui, ca ferait plus de 400 chevaux, mais ce sont des 4T !
ca sort donc en motoGP dans les 250 chevaux au vilo. Les usines pourraient faire beaucoup plus, mais les motos seraient beaucoup plus dangereuses car tres creuses.. (en F1 et donc, en 4 T il arrivent a 300 chevaux du litre)
donc, oui, les 50 de plus de 20 chevaux ca existe et ca a existe....
les 50, tres peu on depasse les 20 chevaux ! les meilleurs actuels en meca boite sortent 17 ch a la roue ce qui fait dans les 20 et quelques au moteurs. les G3 les plus puissants sortait dans les 21 voir peut etre 22 a des regimes de 15500 et quelques
les 125, juste en championnat de france, ca sort 50 chevaux facile au vilo et je sais de quoi je parle ! au mondial , ca sort dans les 53 chevaux, c'est pas beaucoup plus, mais par contre, leurs moteurs sont beaucoup plus exploitables
pour les 1000 oui, ca ferait plus de 400 chevaux, mais ce sont des 4T !
ca sort donc en motoGP dans les 250 chevaux au vilo. Les usines pourraient faire beaucoup plus, mais les motos seraient beaucoup plus dangereuses car tres creuses.. (en F1 et donc, en 4 T il arrivent a 300 chevaux du litre)
donc, oui, les 50 de plus de 20 chevaux ca existe et ca a existe....
Déjà le Polini G2 ne fais pas 16ch, mais un peu moins, et il n'y a pas que lui
En stock, chez Bidalot, ca fait 12, 15 et 17 chevaux pour le G1, G2 et G3 (respectif)
Et chez Malossi, je sais que le Malossi 50 CVF (c'est la daube de la gamme Malossi) faisait 5,4 ch à 8500 tr/min avec un carbu de 15, donc bon si on prend ça comme entrée de gamme, après il y a le G2 Replica et le vrai G2
Sinon, ba le Polini 50W (celui que tout le monde a) fait 5,1 ch à 8500 tr/min aussi
Et quand vous dites 20ch, okay, mais c'était préparé et bien préparé, par les meilleurs donc yen avait pas cinquantes ...
En stock, chez Bidalot, ca fait 12, 15 et 17 chevaux pour le G1, G2 et G3 (respectif)
Et chez Malossi, je sais que le Malossi 50 CVF (c'est la daube de la gamme Malossi) faisait 5,4 ch à 8500 tr/min avec un carbu de 15, donc bon si on prend ça comme entrée de gamme, après il y a le G2 Replica et le vrai G2
Sinon, ba le Polini 50W (celui que tout le monde a) fait 5,1 ch à 8500 tr/min aussi
Et quand vous dites 20ch, okay, mais c'était préparé et bien préparé, par les meilleurs donc yen avait pas cinquantes ...
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- apprenti
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juste une question:
est-ce que mon raisonement est bon ou pas?
je parle des rapport puissance/cylindrée, bien sur
a+
KBS
est-ce que mon raisonement est bon ou pas?
je parle des rapport puissance/cylindrée, bien sur
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KBS
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