Ventilxp.com

jai mesuré les diagramme des transfer il son a 115 °
et l'échapement a 165°
le bas moteur ces un polini je croi que sa va bien passé

que puis je préparé sur mon 75 cc pour amélioré le couple

75 polini fonte

merci d'avance

ouai ces se que je me suis dit mais bon on va pas se compliqué la vie

pourquoi tu les vends té cartére

la je vien de metre l'avance a 1.9 et sa marche trés bien
non mon vario s'ouvré pas a fon car mon moteur ne prené pas de tours mais sa y et la sa marche

merci

j'y suis déja a 1.7

bé elle ne fai pas plus de bruit en bas elle marche trés bien

sinon pour le calage pour un allumage a rupteur on cale a combien avec un moteur origine préparé

je ne compren pas ma mob ne veu plu prendre de tours
a partir de 40 km h elle ne pren plu de tour
est ce que vous soriez d'ou sa peu venir

merci d'avance

tu va te faire chier a le monté et tu va casiment rien gagné

c'est pa cella les clapet pour cartére polini sans support

je voudrai savoir que vaut un vario multivar malossi
par raport a un origine

merci ventil xp

il marche pas ton lien

oui sa passe sur un mvl se sont les méme cartére
enfin il faudrai voir les photos mais normalement il ni a pas de prob

sa fait quoi si je dépasse 180 ° a l'échapement
ou si je mais 180 ° au lieu de 173 °

a quoi sert d'agrandir sur les coté la lumiéres d'échapement et combien maximum ?


merci d'avance