Ventilxp.com

Tu le vends combien ton vilo Bidalot?,
Il a combien de bornes??
Est ce que il y a l'encoche pour mettre la clavette de l'allumage??

Vous me conseiller quoi comme cage a aiguille pour mon 51? Je vais surement acheter un kit 50. La mienne a explosé dans mon moteur pourtant elle avait 6000bornes et je l'avais acheté avec un embiellage renforcée teknix! :???: (mon moteur tournait entre 8000 et 10000 trs/min) Résultat un moteur sacag...

momtobec a écrit :et quand on a pas de petit doigt?

tu prends un jeux de calles......





Ou tu utilises tes pieds!!!
:lol!:

Pour un moteur electronique sa doit etre 0.7mm et pour un allumage a rupteur sa doit etre 0.4mm. Et le mieux pour ta configue est une B9(ES ou Hs sa dépend de ton refroidissement), c'est le meilleur compromis. (Se sera un peux plus froid que celle d'origine B8 enfin sa dépend toujour de ton moteur) ...

le train avant complete coutait 1900frs a l'époque !(si je me souviens bien)
Mais les freins a disque n'était pas aussi répendus que maintenant!!!
Sinon ces pièce ont l'air en très bonne état!

le travail a l'air bien fait donc je te la prends comme convenu!

En tous cas on dirait pas un pot de serie vu que la biellette est directement fixée sur le cadre!
?

18€ sa me va!
mais j'attends de voir les photos ce soir!

Ta cartouche m'interresse (et oui je suis en 2 trous)

C'est quoi comme genre de cartouche ,elle fait du bruit, il ya moyen de la démonter pour remettre de la laine de roche??

15€ avec port?

Sinon tu peux le chauffer au chalumeau!!
(et il ne faut pas oublié d'enlever le système pour graisser le vilbrequin parce que l'arrache vario n'en fait qu'une bouchée!!!)

Et plus si t'achète un pour 51, t'as en prime l'arrache allumage electronique!!!!

Bon pas de clavette sur mon moteur de 1999! Et un coup sa m'a fait pareil, j'était bloqué a 30km/h avec mon pot et mon vario bidalot(elle ne s'elançait pas) alors que sa allait mieux avec mon pot d'origine et mon vario d'origine! Et je me suis rendu compte que mon allumage était calé a 0.5 mais vach...

moi aussi j'ai pété 2 cartouche comme sa!!!
J'ai ressoudé et j'ai fais 100 bornes avec avant de taper un ptit coup de nationale et pan je ne l'ais jamais retrouvée!!
le seul truck a faire est d'en racheter une, d'en adapter une autre ou des roulé sans!!!(pour le plus grand plaisir des riverains!!)

tu as juste a fixer ton flasque sur les vis des carter!
Peut etre te faudra t'il des vis un peu plus longue, mais c'est pas sa le plus embétant a trouver!
@+

velosolex62 a écrit :salut a tous
donc voila je recherche des ecopes de radiateurs de magnum racing xr ou de mbk evasion ( c'est les mémes )

Tu veux dire "passion", les évasion sont a refroidissement à air!
@+

Je suis aller acheter un adaptateur cet aprem 7.5€! et sa cva niquel!!