Ventilxp.com

ok merci . a+

tin j hallucine je vais essayer ma mob cette aprem , elle devient de plsu en plus inrreglable et cafouille mort j usqu a caler et ne pluq demmarrer , la je me dit ***** c pas possible quesque j ai foutu , de plus le moiteur bloque quand le kick arrive en foin de course limite ca repart en arriere . ...

oui je vais essayer je ne peux pas te dire quand car l apn n
est pas a moi
a+

c est bon carbu reglé , j avais quelque gicluer en rab
par rapport au 15 sha la mob s elance plus vite , quasi instantanement , c un plus .
a+

oui tu peux , mais fait gaffe a ne pas l abimer c est fragile et un coup est vite arrivé. cortex 73 : t inquiete je sais le monter , c juste que ce vairo c la zézére stout . demonte un moteur de moto ou de n importe quel engin ( dorigine ) et dit moi si tu trouve une piece qui transmet de la puissan...

ok merci j avais pas penser a ca lol je vois ca demain si vraiment c est inrreglable je acheter quelque gicleur , ca va il sont standard sur ce carbu ca va pas etre la galere a trouver. sinon dans ma boite air il ya un venturi amovible ( je peu meme en mettre un 2eme ) tu crois que ca complique trop...

merci , mais j ai essaye tout les reglages d aiguille et c est
pareil , je vais d aord regler la vis correctement et repredre le reglage de l aiguille .
mais si mon gicleur pricipale est trop petit ca change tout non ?
a+

fou alor la c'est la misere je c'est plus quoi faire avec c'est suport la !! poubelle les supor !!carter polini poubelle vogue poubelle !! les 103 a la poubelle !!! :evil: bon je vais tester avec les suport de sp et meme si sa vivre sa roulera !! :cry: .... ! c la zézére , ca fait pas zizire !!!lol...

bin aparament d apres le shema c le contraire , le petit c est le ralentit et le gros le starter mé bon c pas important . j ai reussi a demarrrer la brele , a la faire tourner un peu mais il reste les reglages ... si je reste trop lomgtemps (5 s) au ralenti et que j accelere un bon coup elle fait be...

bon le montage est terminé mais ca ne demarre pas , j arrive a la demarre qu en bouchant l entree du carbu avec la vis de richesse devissee a fond et le starer mit j en deduit donc que je suis trop pauvre . mais le probleme cest qu il ya tout un tas de gicleur la dessous et je ne sais pas lequel ou ...

l idela serait de pouvoir mesurer l alesage masi boin c un peu
compliquer et il faut le matos , essaye daler voir un pro . a+

il ya vraipment plus grand chose d interessant sur ce site , il y
a environ 1 an on trauvait encore des kits 70 et plus en pagaille maintenant plus rien .....
a+

sinon pour la fixation de la patte au carbu il ya des alesages
sur le carbu ( qui sont prevu pour les vis et autres durites de depression etc sur les autres
version ) je vais regarder si j ai des tarauds qui yvont sinon je trouverais autre chose .
a+

oui c est ce que je voulais faire mais pour le silent bloque je ne sais pas ce que je vais mettre sans doute des passes fils , sinon ca serait bete de perdre les avantages du montage souple . par contre je me suis apercu qu on m a fillé un carbu phbg de 51 car les vis de reglages et l arrivee d esse...

ah oui les marchands de chargeur de batterie aussi vont se
frotter les mains ...