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Pour le prix des carter Axwin tu peut acheter des carter "plein" d'ocasse pour 15~20 € et un dremel (enfin une sous marque) pour 15 € .

Tu peut economiser pour le meme resultat , enfin selon la prepa que tu fera ...

Le mélange PGT/MBK donne un bon style , le bras osillant
tu la poncé (pendant des heures) puit vernis ???
Pour la selle d'XR pourrais-tu donner quelques infos sur la fixation , le prix (environ) stp .
Sinon belle mob et aparament le moteur suit ...

J'ai aussi utilisé de la patte epoxy (repare express ,65°C
max, 65 gramme , pour 6€) pour un bas moteur et aprés quelques kilomètres la patte est
devenu marron clair (sèche elle est blanche) mais elle na pas bouger des carter. voila enfin
peut etre qu'a long terme sa peut s'enlever ...

Ouai c'est vrai que je sais pas si son compteur est juste , je sais pas si il l'a préparé , enfin bon vous pensez et croyer se que vous voulez , je comprend tout à fait que sa vous paresse beaucoup puisque vous ne l'avez jamais vu rouler .... mais c'est juste le faite de dire que pour la (petite) co...

Salut . J'ai presque la meme config que toi : cylindre de fox , piston origine ,culasse d'origine, admision en 15 , pot long winner , vario d'origine , bas moteur d'origine , transmision d'origine .Avec tous sa sa donne 80km/h (pas compteur mob :D ). Un copain a la meme config que moi (cylindre,admi...

ok merci pour les infos , je compte pas le remonter dans
l'imédiat de toute façon .

Est-ce que la lonqueur du fil (qui part de l'antiparasite
jusqu'a la bobine) n'est pas trop courte , ce qui fait que lorsque ton vario souvre (donc vers
les 50km/h) le fils se tend et l'antiparasite se détache
Je sais pas si vous avez compris mon histoire mais bon si sa peut aider ...

Alors pour la lampe à souder je parle de cela : http://img37.exs.cx/img37/3261/lampesouder3kr.jpg Sa chauffe jusqu'a 1700° environ et sa reste abordable niveau prix . Pour la brasure à l'argent il faut quoi comme outils ??? Je voudrais trouver une méthode qui nécésite pas un ENORME budjet (enfin je ...

Alors ce n'est pas un pot serpentin mais bien un pot dorigine , pas celui de la photo car c'est pas un winner .(no stress , tom 33 :D ) Sinon j'ai couper le pot a 2 endroits ( marque sur la photo). Donc je voudrais savoir ce que je peut utiliser pour resouder le tout :?: La pate epoxy que j'ai resis...

Voila en faite j'ai coupé le pot(marque grise), pour pouvoir enlever les deux "pastilles" de meme diametre que le pot et pour le tube qui part du coude (enfin la où on mais le joint) sa c'est une autre histoire... Je voudrais savoir comment faire pour resouder la partie que j'ai scier.(ou ...

a ok , en faite c'est comme les coques BCD pour sc**t ,
enfin c'est dans le meme style .merci pour les détails .
@ + .

La coque est terrible , sa donne un look course !!! Les
jantes sont pas mal aussi .
Tu la fait comment cette coque a partir de celle d'XR , sa personnalise la mob .
Pourrais tu donner des infos stp .

je me demandais si la patte allez tenir avec la t° qu'il y a
dans les carter enfin si vous dites q'iil y a pas de problème sa devrais aller .
merci
@+ .

Salut , je voudrais diminuer la taille des transferts car ils ont trop été préparé : transfert trop large, debouche dans le pas de vis des gouchon(pas partout).... Enfin bon est-ce que de la patte epoxy (<=soudure à froid) tiendrais dans les carters ou faut-il mettre autre chose ??? Sur cette photo ...

Pour le tutorial sa ne presse pas , c'est surtout pour savoir se qu'ils faut éviter de faire pour ne pas tuer son cylindre en voulant le préparer !!!Des conseils sur la forme des transferts......etc.... Nous attendons ce tuto avec joi (TOUS A VOS LIMES !!!!) :smile: Enfin retape ta d'abord ton 50 .....