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A ouais j'avais pas fait gaffe pour le bras oscillant

J'ai un pote qui avait une 102 et il avait ni suspatte avant ni a l'arriere.
L'arriere etait monobloc comme sur une 41.
Encore desolé pour mon erreur

Pour mosse le bras oscillant se demonte pas la dessus.
Pour Damien57, di pas le plus dur reste a faire, le plus dure enfin le plus chiant c'est de
poncer le cadre a blanc comme tu l'a fait...
Allé courage pour la suite

tu l'as branchée ou ta sonde de temperature???

Mais comment faisaient ceux qui mettaient un double vario
sur les 103 sp??? Ils montaient ça sans roulements ou ils en rajoutaient???

Je suis vraiment desolé, je viens de me rendre compte que
mon sujet est pas dans la bonne rubrique(prepa pijo au lieu de mbk) Donc si les modos
pouvaient le deplacer.
Encore desolé

Ouais mais le probleme c'est que je connais personne capable de me le faire :-( Il y aurai pas une autre technique genre: -retirer 0.5 mm sur la culasse et 0.5mm sur le haut du cylindre (mais est-ce que c'est toujours bon pour les joints???) -retirer les 1mm sur le haut du cylindre vue que les rainu...

Voila, j'aurai voulu savoir comment on fait pour ratrapper l'epaisseur de la calle sur un moteur liquide de 51 d'origine prepa etant donné que des rainures sont prevues pour les joints au niveau de la culasse et du cylindre. :roll: Vue que Speedmao l'a fait aparement (photos ds la zone "photos ...