Courroie qui glisse que en kickant

Aramis95 · Message par **Aramis95** » dim. 22 oct. 2006 - 19:15

salut a tous

alors en fait j'ai un petit soucis avec mon spx

en fait, a chaque fois que je veux la demarer, lorque j'utilise le kick, une fois sur deux la courroie glisse

j'ai essayer avec une courroie neuve, ca ma le fais toujours mais un peu moins

de plus lors des demarage ou autre, je n'ai aucun soucis de courroie qui glisse ...

mais la j'ai penser peu etre a mon ressort moteur d'origine trop mou

en effet, lorsque le moteur est en marche, il "bouge", en fait il faudrais que je prenne une video mais il fais des mouvement sans cesse du bas, vers le haut, au ralentit, et des que j'accelere ca se stop, et ca je ne sais pas si cest normal

voila merci pour l'aide

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » dim. 22 oct. 2006 - 20:33

J'ai exactement le même problème que toi.
C'est chiant pour démarrer l'hiver quand il fait humide, ca glisse a mort.
Sinon je pense qu'en effet ca vient du ressort moteur qui n'est pas assez dur lorsque le vario est complétement ouvert

Aramis95 · Message par **Aramis95** » dim. 22 oct. 2006 - 20:38

bah comme j'ai un ressort chez moi je vais le tester, parce que voila c'est la galere, jai plus le systeme de decompresseur, et voila ca fait de la compression des le debut

je te dirais ca alors

bakeRcx · Message par **bakeRcx** » dim. 22 oct. 2006 - 20:42

Je vend un ressort si vous voulez ! Lol

Aramis95 · Message par **Aramis95** » dim. 22 oct. 2006 - 20:48

moi non merci, j'en est un dans le garage, apres reste a savoir s'il est bon

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 22 oct. 2006 - 20:53

tu as le vario d'origine ?

la culasse le touche pas le cadre (ce qui empeche de bien tendre la courroie) ?

Aramis95 · Message par **Aramis95** » dim. 22 oct. 2006 - 20:57

alors en fait j'ai un vario giraudo et non la culasse ne touche pas le cadre

dessus il ne reste plus que un vario giraudo, carbu de 15 et un pot, tout le reste est maintenant d'origine

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 22 oct. 2006 - 21:04

pour moi ton problème vient du faite que la courroie est trop fine par rapport au vario et elle repose sur le canon plutot que d'etre serrée entre les deux joue du vario.

j'ai eu le meme problème sur la rcx avec le vario bidalot, obligé de refabriquer des fourchette de guidage.

Aramis95 · Message par **Aramis95** » dim. 22 oct. 2006 - 21:07

Thibounet a écrit :pour moi ton problème vient du faite que la courroie est trop fine par rapport au vario et elle repose sur le canon plutot que d'etre serrée entre les deux joue du vario.

j'ai eu le meme problème sur la rcx avec le vario bidalot, obligé de refabriquer des fourchette de guidage.

bah au debut j'ai pensé exactement comme toi

cest meme pour ca que jai été m'acehter une courroie neuve, qui etait un poil plus large ... remarque quand j'y pense tu a surement raison parce que ca le fait moins maintenant ?

mais qu'appelles tu "fourchettes de guidage" ?

ce que je toruve bisard aussi, c'est que avant que je remonte tout dorigine, quand je tournais encore avec mon 50 bidalot, je n'avais jamais eut ce probleme

bah on va testé alors, mais bisard tout ca

Aramis95 · Message par **Aramis95** » dim. 22 oct. 2006 - 21:53

je voulais savoir aussi Thibounet, si le probleme vient de la courroie ? se serait normal que le moteur "sautille" ?
demain en rentrant des cours je vous fais une video

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 22 oct. 2006 - 22:13

salut,

les fourchette tu n'en a pas sur ton vario giraudo, ca sert à guider la joue mobile.

pour le sautillement, je pense que tu veux dire que le moteur monte et descend assez rapidement quand tu prend une bosse ? si oui, ca vient du ressort moteur, il faut le durcir, si tu as le ressort d'origine il te faudra acheter un ressort de marque.
mais je crois que peut etre en alourdissant un peu le vario il y a moyen d'aténuer le phénomène (le moteur sera moins dans les tours quand tu te prend la bosse).

pour la courroie, ce que tu peux faire, c'est enlever la courroie et la présenter dans le vario voir si elle touche le canon ou pas.

Aramis95 · Message par **Aramis95** » lun. 23 oct. 2006 - 6:13

pour le sautillement, j'explique mal, mais en fait, cest au ralenti, et des que j'accelere un peu cela sarrete

ce soir je prendrais un video pour montrer

merci de ton aide

The103rcx · Message par **The103rcx** » lun. 23 oct. 2006 - 16:30

Salut , moi sur ma rcx j'ai eu exactement pareil , et un de mes potes aussi !La courroie était pas assez large et ça glissait à chaque fois quand il kickait (moi aussi d'ailleurs).On a changé tout les 2 notre courroie contre une plus large et ça marche parfaitement.
Je te donnerai la dimension de ma courroie d'ici mercredi (là je suis au cdi et je suis interne donc chaud lol

).

Aramis95 · Message par **Aramis95** » mar. 24 oct. 2006 - 17:44

salut

donc voila la video du "sautillement" qui se fait seulement au ralenti

avec la video je vais vous dire un autre probleme, vous allez attendre quand j'accélère (seulement si cest plus ou moins fort) il y a une grosse vibration, et je pense que ca vient du support moteur ou autre, elle le fait a chaque fois et apres quand elle avance ca s'arrete

et ouais je sais que de probleme avec cette 103

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 24 oct. 2006 - 18:07

salut,

pour le sautillement c'est rien, c'est le moteur qui vibre car le ralenti n'est jamais super régulier.
éventuellement si tu as l'occasion vérifie le silent bloc du support moteur (le gros bloc en caoutchouc).

pour le bruit, en entend pas tres bien, dur de cibler, peut etre au niveau du pot

Aramis95 · Message par **Aramis95** » mar. 24 oct. 2006 - 18:19

bah j'ai deja essayer te tenir le pot et accelérer ca le fait toujours

je pense je vais commencer par regler le probleme de la courroie, je vais attendre que The103rcx me donne les dimensions

pour que le ralenti soi regulier jai juste a l'augmenter un peu si je pense bien ?

merci en tout cas

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 24 oct. 2006 - 19:37

oui pour le ralenti

Aramis95 · Message par **Aramis95** » mar. 24 oct. 2006 - 19:39

ok merci, cah des que jai du nouveau pour la courroie je tiens au courant

coiffich · Message par **coiffich** » mar. 24 oct. 2006 - 20:50

Pour le bruit j'avais la meme chose que toi c'était parce que j'avais plus qu'un circlip qui tenait le gros triangle dans mon embrayage donc verifie sa desfois ils se barre et sa fait se bruit.
(verifie que ta pas un ressort de pot qu'est dans le corps du pot mdr quand j'ai acheter ma mob il y avait ca...)

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » mar. 24 oct. 2006 - 21:08

Alors moi en fait avec courroie plus large ou non ca ne change rien. J'ai réfléchis et pour moi ton "sautillement" du moteur est du au fait que tu ai une grosse compression en origine, que tu n'avais pas avec ton bidalot.
Sinon la "glissade" de la courroie sur la vario viens a mon avis de 2 choses, le manque de dureté du ressort moteur d'origine et la compression du moteur.

wargmy · Message par **wargmy** » mar. 24 oct. 2006 - 21:54

sérieux tes vibrations au moteur c'est du pipi de chat ( ^^ expression de mon pere ... ok celle la elle sort

) par rapport a moi

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 25 oct. 2006 - 11:23

salut,

voila pour l'histoire des fourchettes et de la courroie, seulement moi j'ai Bidalot Open

voila la fourchette d'origine (il y en a 2)
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/fourc ... 0_4047.jpg

et voila la fourchette refabriquée, on constate que la joue mobile n'est plus contre le reste du vario
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/fourc ... 0_4049.jpg

Avant:
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/fourc ... 0_4052.jpg

Apres:
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/fourc ... 0_4050.jpg

Seulement je sais pas comment on pourrait faire sur un Bidalot Junior.

Aramis95 · Message par **Aramis95** » mer. 25 oct. 2006 - 12:00

bah moi jai un giraudo donc je ne sais pas trop

on pourrais peu etre raccourcir le canon mais cane m'interesse pas je voudrais ne pas le modifier

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 25 oct. 2006 - 12:39

Aramis95 a écrit :bah moi jai un giraudo donc je ne sais pas trop

on pourrais peu etre raccourcir le canon mais cane m'interesse pas je voudrais ne pas le modifier

par contre, peut etre qu'il y a moyen d'intercaller une rondelle quelque pars qui va faire que la joue sera un peu fermé.

Aramis95 · Message par **Aramis95** » mer. 25 oct. 2006 - 15:44

a ouais j'y avais pas penser

javais penser a mettre une rondelle derriere la joue fixe, mais ça aurait tout decaller donc ca servait a rien et en plus ca serait plus aligner

je vais voir pour mettre une rondelle comme tu dis

merci

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 25 oct. 2006 - 17:06

c'est derriere la joue mobile que tu dois mettre une rondelle

Aramis95 · Message par **Aramis95** » mer. 25 oct. 2006 - 17:55

ouais parce que si je met derriere la joue fixe j'aurais plus le bonne alignement, je test la en fin de semaine

merci beaucoup pour l'aide

Blackbird · Message par **Blackbird** » mer. 25 oct. 2006 - 17:56

salut pour les vibrations c'est peut etre du au ressorts du pot ,regarde si ils sont bien tendus ,je pense que ca vient de la ou alors de l'embrayage avec un circlip qui bouge.....sinon essai de trouver une courroie plus lage chez ton pro , il t'en faut une de largeur 15.5 ou 16

gilles · Message par **gilles** » mer. 25 oct. 2006 - 20:18

Pour ton bruit c'est le pot qui fait ça.. et rien n'y fait.. j'ai le meme.. a tout les régimes il fait ses fichue vibrations.. pas au ralenti mais dés que l'on accelère.. c'est soulant surtout pour les bleus.. avec mon moteur je galere dés qu'ils sont pas loin..

Moi j'ai soudé ma rotule.. mis des ressort hyper tendus.. j'ai mis des bon silents blocs a la bielette etc.. rien n'y fait.. c'est le corp du pot .. donc .. faut changer.. car tout les RR sur spx.. enfin tout ceux que j'ai eu ou vus le fesait..!

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 25 oct. 2006 - 20:34

tient j'avais la meme chose avec la rcx

tu avais pas un blackgun par hasard ?

Ventilxp.com

Courroie qui glisse que en kickant

Courroie qui glisse que en kickant

Courroie pas assez large