Besoin d'une technique svp!

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 09 oct. 2006 - 11:50

Salut a tous!

J'aurai besoin d'une technique, pour retirer ma culasse et mon joint de culasse sans decoller les joints d'embase et donc pour eviter de changer ceux ci.

Merci d'avance!

Killworld · Message par **Killworld** » lun. 09 oct. 2006 - 11:52

En plus grand que tu met sur le haut du HM sur chaque coté et tu sert 3.5kilo

comme ça ça fait comme si t'avait ta culasse

Thibounet · Message par **Thibounet** » lun. 09 oct. 2006 - 18:59

c'est souvent le pot avec les ressorts ainsi que le ressort moteur qui font que le cylindre se soulève et donc décolle le joint d'embase.

donc il faut, par exemple, démonter la bielette du pot, enlever le ressort moteur, etc ...

iZnOt · Message par **iZnOt** » lun. 09 oct. 2006 - 20:06

prend un pote à toi qui matient le cylindre!!
(moi c'est mon frère qui s'en charge lol)

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 09 oct. 2006 - 20:53

iZnOt a écrit :prend un pote à toi qui matient le cylindre!!
(moi c'est mon frère qui s'en charge lol)

J'ai pas d'amis!!!

en tout cas qui m'aident sur ma mob.

Le seul volontaire, c'est moi!

Merci Thibounet pour tes conseils, mais je vais t'exposer mon probleme!

Demain, je dois apporter ma culasse (celle que j'ai sur mon moteur biensur) pour la faire rectifier et retirer encore un peu de matiere. Le souci, c'est que je dois y allé en mob, avec un joint de culasse de rechange dans la poche, et demonter devant l'entreprise et remonter une fois le travail fini. Donc, je pourrais pas tout demonter, ca va me saouler!!!

fluke · Message par **fluke** » lun. 09 oct. 2006 - 21:01

Et si tu démontes ta culasse bouillante...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 09 oct. 2006 - 21:13

fluke a écrit :Et si tu démontes ta culasse bouillante...

C'est pas super loin, j'en ai pour 10minutes en mob!!
Et puis pour la culasse, je prend les gants du taf, et puis je crain pas le chaud, mais pas du tout du tout.

fluke · Message par **fluke** » lun. 09 oct. 2006 - 21:20

C'est pas le problème, c'est qu'elle rique de se voiler.

Desserre 1/8 de tour par 1/8 de tour en croix, sinon, kaputt.

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » lun. 09 oct. 2006 - 21:27

ou bien attend que ca refroidisse, ca ne met pas lontemps

Killworld · Message par **Killworld** » lun. 09 oct. 2006 - 21:35

jette carrément de l'eau dessus pas comme un bourrin mais en goutte (comme la pluie) elel va refroidir assez vite

vdlbb · Message par **vdlbb** » lun. 09 oct. 2006 - 21:58

atends 5 min, je te déconseille l'eau !, (peut etre avec un brumisateur, mais c'est risquer pour pas grand chose (1 min ou 2 de gagner !)

sinon, tu as qu'as placer une plaque de fer entre 2 aillettes, et tu la tiens avec te pieds pendant que tu retire la culasse, ou alors tu la trop et tu attache deux ressorts à cette plaque vers les vis qui dépassent de ton bas moteur.

sinon, moi, c'est plutot mon cylidnre qui reste coller !
je ai toujours eu du mal à retirer le cylindre, alros que la culasse, ça va tout seul, c'est elle qui viens sans mm retenir le cylindre !

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 09 oct. 2006 - 22:07

Ok, j'avoue que c'est tendu.
Merci pour les conseils les gars!

Message par **DataMAX** » lun. 09 oct. 2006 - 22:21

Yoh-an a écrit :J'ai pas d'amis!!! en tout cas qui m'aident sur ma mob.

T'es pas marié toi ?

fluke · Message par **fluke** » lun. 09 oct. 2006 - 22:24

DataMAXxX a écrit :
Yoh-an a écrit :J'ai pas d'amis!!! en tout cas qui m'aident sur ma mob.
T'es pas marié toi ?

Peut-être que sa femme est très moche...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 09 oct. 2006 - 23:24

DataMAXxX a écrit :
Yoh-an a écrit :J'ai pas d'amis!!! en tout cas qui m'aident sur ma mob.
T'es pas marié toi ?

Non, mais pas loin...