!! Probleme !!
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Voila j'ai un probleme car jai une belle 103 spx avec un pot bidalot sans chicane a linterieure + un vario mallossi + un carbu de 15 avec la pipe de 15 mais le probleme cest que je monte que 85 et je voudrer aller plus vite mais je ne sais pa comment faire car mais parents ne veule pas que je rajoute autre chose sur ma mob (é oé c 'est sa les paren lol ) donc aider moi a trouver une ideé pour sa !!! Merci!!
103 spx :
pot doppler ; carbu de 15 ; vario mallossi.
85 km/h
MBK : caca
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Prochainement : allumage MVT millenium
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+1 et je vais te dire pourquoi:moonwalk98 a écrit :ba apres il faut passer au kit, et ça je te deconseil de le cacher a tes parents...
imagine t'est content ta bossé 3 mois tu t'achète un kit t'est content mais tu le dit pas au daron car ils ne veulent pas. Après toi tu t'en fou entre un moteur d'origine et un kit ils ne voyent pas la différence. 2 mois ce passe t'est heureux ta fait ton rodage. Tu décide alors de faire joujou avec ton nouveau moteur. Tu va en ville tu montre au potes la pointes.
Et al le drame un enfant de bas ages te passe sous les roues. Le gamin est mort mais pas toi. Tu préfere quoi? 85? ou adieu maison?
Ok ok je dramatise mais cette scène ce produit malheureusement.
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit
je suis un mauvais exemple, mes parent sont juste au courant du pot (et carbu je crois) sur ma becane (et ce depuis plus d'un an)
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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oui je ne métré pas de kite car un kite va bien que 5mois a peu prés et aprés il se fatigue et va moins bien é donc voila j'ai pas envie de claké des sous l'a dedans!!
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Pareil, ils sont juste au courant de mon pot et de mon carbuJef a écrit :je suis un mauvais exemple, mes parent sont juste au courant du pot (et carbu je crois) sur ma becane (et ce depuis plus d'un an)
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
Merdik Bordélik Katastrofik
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!
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moi seulement mon pere est au courant et encore
nan ma mere ne se doute de pas grand chose mais je pense quan meme que mon pere lui a dit quelques trucs , en tout cas les deux savent trés bien qu'elle n'est pas en regle
nan ma mere ne se doute de pas grand chose mais je pense quan meme que mon pere lui a dit quelques trucs , en tout cas les deux savent trés bien qu'elle n'est pas en regle
103 mvL ===> kit diam 46 polini fonte, carbu 17,5 , bas moteur aligné avec les transferts du kit , vilbrequin renforcé masses pleines , vario préparé ( je vais m'en acheter un new normalement d'ici pas longtemps ) et pot ninja g3 ( manque plus que l'adaptateur ) voili voilou
tcho'
tcho'
85, c'est pas mal pour un origine.
Tu peux toujours faire plus, mais après c'est l'escalade, les heures de mécanique, les pannes, le manque de fiabilité, les coûts...
Tu peux toujours faire plus, mais après c'est l'escalade, les heures de mécanique, les pannes, le manque de fiabilité, les coûts...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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un kit ne se fatigue pas si tu l'entretien bienmobeur62 a écrit :oui je ne métré pas de kite car un kite va bien que 5mois a peu prés et aprés il se fatigue et va moins bien é donc voila j'ai pas envie de claké des sous l'a dedans!!
moi mes parents sont au courant de tout, et ils sen foutent, mais ils me disent de pas rouler comme un con sur la route et tout...normal, comme tout les parents