Mbk 51 magnum
Mbk 51 magnum
Donc voici mon mbk 51 magnum acheter 200 € hier tout d'origine ... apart une fourche ebr inverser , un garde bout f1 et un carbu 15 sha des que je les acheter elle a exactement 5780 km et monte a 65-70 km/h donc j'ai changer le guidon par un racing et j'ai quelque projet avec cette mob ...
photo :
photo :
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Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
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Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
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yes , sinon je compte faire un cafer racer simple propre et avec une configue standar : pot gianely black gun et carbu 15 sha dell orto voila
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Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
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Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
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- Dieu de la mob
- Messages : 2546
- Inscription : ven. 20 mai 2005 - 21:20
c est pas une magnum
une vraie magnum a pas de mode vélo, les cales pieds sur le bras, une coque ar et une tete de fourche
une vraie magnum a pas de mode vélo, les cales pieds sur le bras, une coque ar et une tete de fourche
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
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Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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- Expert
- Messages : 1159
- Inscription : lun. 23 mai 2005 - 18:30
Avec un ptit pot+ carbu+ variodudule64 a écrit :moi j'y connais pas grand chose en mbk mais je dirais que c'est la premiere magnum et après il y a eu des evolutions.....
moi je la laisserais tel quel était d'origine
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).
Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).
Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...
C'est pas une magnummargera a écrit :ça en est une, j'avais la mème en air et sur les papiers il est écris "magnum"paulo les gaz a écrit :c est pas une magnum
une vraie magnum a pas de mode vélo, les cales pieds sur le bras, une coque ar et une tete de fourche
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit
Hard rock?
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Oui je crois, et après y'a eu les magnum racing XR.
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- Apprenti
- Messages : 555
- Inscription : lun. 30 août 2004 - 10:39
avant les magnum racing il y a eut les magnum comme celle d' XpC, ce sont les toutes premières mbk à refroidissement liquide.
103 hpl série arizona
hm bidalot rr lc, carter polini asm, carbu de 19 phbg + boite à air doppler ancien modele, vilo carenzy, vario bidalot, poulie d embrayage giraudo, pot ninja g2, ressort moteur polini, allumage mvt intégral
trans 11*56
+spx en prépa, yamaha tzr50, seat cordoba 1.9l d
hm bidalot rr lc, carter polini asm, carbu de 19 phbg + boite à air doppler ancien modele, vilo carenzy, vario bidalot, poulie d embrayage giraudo, pot ninja g2, ressort moteur polini, allumage mvt intégral
trans 11*56
+spx en prépa, yamaha tzr50, seat cordoba 1.9l d
Alors voila quand je l'ai eu (elle à déja été repeinte en noir + jentes en gris) il y a les mèmes poigné et le mème selle (et quand je gratais la peinture des jentes, en dessou c'était jaune)
Et voila les papiers de cette mob, c'est bien une 51 magnum:
et j'ai retrouvé une photo d'une magnum, sur les chaches il est écrit "magnum"
++
Et voila les papiers de cette mob, c'est bien une 51 magnum:
et j'ai retrouvé une photo d'une magnum, sur les chaches il est écrit "magnum"
++
Instalation d'un pot gianely black gun qui va etre peint en noir et instalation de poigner conti ^^ bon la suite vendredi :
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Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
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Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
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alors celle là aussi tu vas la massacrer???
snirflll
dédé
ps: quand tu t'attaquais au 103 j'men battait mais là 51 t'as vraiment rien dans le coeur...
désolé j'ai fauté en relancant le débat ..
snirflll
dédé
ps: quand tu t'attaquais au 103 j'men battait mais là 51 t'as vraiment rien dans le coeur...
désolé j'ai fauté en relancant le débat ..
mbk magnum racing ancien modèle.
kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo
103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto
dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...
kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo
103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto
dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...